Faruri, lumini de poziție, lumini de marșarier, lumini interioare, lumini compartiment motor, lumini portbagaj, lumini torpedo, lumini plăcuțe de înmatriculare, lumini uși deschise, lumini de ceață, semnale de direcție - aceasta este departe de a fi o listă completă,
Desigur, fiecare dintre ele are un scop specific și este necesar să ne asigurăm că niciunul dintre dispozitive nu este inactiv.
Ține minte. Farurile reglate incorect orbesc șoferii care vin din sens opus și nu oferă o iluminare bună a suprafeței drumului.
Un tânăr pasionat de mașini, fără experiență, poate conduce mult timp cu astfel de faruri, crezând că totul este în regulă.
Există o serie de factori care afectează amplasarea farurilor: presiunea în anvelope, starea arcurilor elicoidale ale suspensiei din față și diferența de forță a arcului dintre suspensiile față și spate. Acești factori sunt variabili, astfel încât poziția farurilor trebuie verificată și reglată în mod constant dacă este necesar.
Farurile sunt reglate prin plasarea mașinii pe o suprafață plană. În acest caz, anvelopele trebuie să aibă presiune normală. Pentru această operațiune aveți nevoie de o șurubelniță și un ecran special, care este ușor de realizat pe un perete, foaie de placaj sau carton. Ecranul este marcat în funcție de modelul mașinii (vezi "Instrucțiuni de utilizare a mașinii"). Farurile mașinilor VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-21011 sunt reglate pe un singur ecran. Un ecran atât pentru VAZ-2103 cât și VAZ-2106. Fiecare mașină trebuie să aibă propriul ecran VAZ-2121, VAZ-2105 şi VAZ-2107.
Toate celelalte dispozitive de iluminat și semnalizare sunt verificate prin inspecție, de preferință de două persoane, deoarece, stând în mașină, este greu de văzut ce se întâmplă în spatele, în față sau în lateral, unde sunt amplasate dispozitivele de iluminat și semnalizare.