Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Caroseria
  • Exterior
  • Repararea suprafetelor deformate

Repararea suprafetelor deformate (VAZ-21011)

            0

Suprafețele deformate sunt reparate prin acțiune mecanică sau termică asupra metalului, precum și prin umplerea golurilor cu materiale plastice cu întărire rapidă sau lipire.

Zonele crestate ale penajului sunt de obicei îndreptate manual folosind un instrument special (ciocane din metal, plastic, lemn și diverse dornuri) și dispozitive.

Îndreptarea la căldură este folosită pentru supărare (strângerea) suprafețele panourilor foarte întinse. Pentru a preveni umflarea bruscă și deteriorarea proprietăților mecanice, panourile sunt încălzite la 600-650°C (culoare roșu vișiniu). Diametrul punctului încălzit nu trebuie să depășească 20-30 mm.

Strângeți suprafața după cum urmează:
  • sudarea cu gaz, de la periferie până la centrul zonei defectuoase, se încălzește metalul și cu lovituri de ciocan și ciocan de lemn, se presează zonele încălzite, folosind un suport plat sau nicovală;
  • repetați operațiunile de încălzire și presare până se obține o suprafață netedă a panoului.

Denivelările din panouri pot fi nivelate folosind chituri din poliester, materiale termoplastice, mastice epoxidice cu întărire la rece și lipire.

Materialele de umplutură din poliester formează legături fiabile cu panouri decoperite până la metalul gol. Sunt materiale cu două componente: rășină poliesterică nesaturată și un întăritor, care este un catalizator pentru întărirea rapidă a amestecului, indiferent de grosimea stratului de chit. Timp de uscare la 20°C – 15–20 min. Prin urmare, timpul necesar pentru aplicarea chitului este redus și nu este necesară aplicarea lui în mai multe straturi.



Termoplastul este produs sub formă de pulbere. Termoplastul dobândește proprietățile elastice necesare aplicării sale pe suprafața metalică a panoului la 150–160°C.

Informațiile sunt postate pe portal vazbook.ru

Suprafața de umplut trebuie curățată temeinic de rugină, depuneri, vopsea veche și alți contaminanți.

Pentru o aderență mai bună, se recomandă ca suprafața să fie rugoasă cu ajutorul unui instrument abraziv. Pentru aplicarea termoplasticului, zona de nivelat se încălzește la 170–180°C și se aplică un prim strat subțire de pulbere, care se rulează cu o rolă metalică. Apoi aplicați un al doilea strat și așa mai departe până la umplerea denivelărilor. Fiecare strat este rulat până se obține un strat monolit de masă plastică. După întărire, stratul este curățat și nivelat cu un cerc metalic.

Zonele corodate ale panourilor caroseriei pot fi reparate cu mastice epoxidice cu întărire la rece, care au aderență ridicată, rezistență suficientă și sunt ușor de aplicat pe zonele deteriorate. Compoziția masticurilor include întăritori și plastifianți (pentru a crește plasticitatea rășinii și rezistența la impact a compoziției epoxidice întărite), umpluturi (pentru a reduce contracția rășinii și pentru a apropia coeficienții de dilatare termică ai rășinii și ai metalului).

Lipiturile POSSu 18 sau POSSu 20 sunt folosite pentru a nivela zonele umplute anterior cu lipit, pentru a construi marginile pieselor și pentru a elimina golurile.

Pentru a preveni coroziunea, este mai bine să utilizați o metodă fără acid de aplicare a lipitului.

In caz de deteriorare semnificativa, panourile sunt inlocuite cu altele noi folosind sudura prin contact si sudura electrica in mediu de gaz protector.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-21011: Exterior
Articole urmatoare

Înlocuirea panourilor din față și din spate
Înlocuirea acoperișului
Înlocuirea aripii din spate
Înlocuire aripă față
Verificarea și îndreptarea cadrului caroseriei
Lustruirea vopselei
Revopsirea corpului cu email sintetic
Pictura părților individuale ale corpului
Protectie anticoroziune a corpului
Pregătirea și tratamentul anticoroziv al cavităților ascunse

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Repararea suprafetelor deformate VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Repararea suprafetelor deformate VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Repararea suprafețelor corporale deformate VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Repararea suprafețelor deformate ale pieselor VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Măsuri de siguranță la întreținerea și repararea unei mașini VAZ-2106 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 47 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Principalele defecțiuni
  • Aplicații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.