Wgniecione miejsca upierzenia prostuje się zazwyczaj ręcznie, przy użyciu specjalnego narzędzia (młotki metalowe, plastikowe, drewniane i różnego rodzaju trzpienie) i urządzeń.
Prostowanie cieplne stosuje się w celu spęczania (dokręcanie) powierzchnie paneli o dużym naciągnięciu. Aby zapobiec nagłemu pęcznieniu i pogorszeniu właściwości mechanicznych, panele są podgrzewane do temperatury 600–650°C (kolor wiśniowo-czerwony). Średnica nagrzanego miejsca nie powinna być większa niż 20–30 mm.
Naciągnij powierzchnię w następujący sposób:
- spawanie gazowe, od obwodu do środka uszkodzonego obszaru, podgrzewanie metalu i uderzeniami drewnianego młotka i młotka dociskanie rozgrzanych obszarów, przy użyciu płaskiego podparcia lub kowadła;
- powtarzaj operacje podgrzewania i prasowania aż do uzyskania gładkiej powierzchni panelu.
Nierówności płyt można wyrównać za pomocą szpachli poliestrowych, tworzyw termoplastycznych, mas epoksydowych utwardzanych na zimno oraz lutowia.
Wypełniacze poliestrowe tworzą niezawodne połączenia z panelami rozebranymi do gołego metalu. Są to materiały dwuskładnikowe: nienasycona żywica poliestrowa i utwardzacz, który jest katalizatorem umożliwiającym szybkie utwardzanie mieszanki, niezależnie od grubości warstwy szpachli. Czas suszenia w temp. 20°C – 15–20 min. Dzięki temu czas potrzebny na nałożenie szpachli ulega skróceniu i nie ma potrzeby nakładania jej w kilku warstwach.
Termoplasty produkowane są w postaci proszku. Termoplast uzyskuje właściwości sprężyste niezbędne do zastosowania na powierzchni metalowej panelu w temperaturze 150–160°C.
[Oryginał można zobaczyć na stronie internetowej: VazBook.ru]
Powierzchnia przeznaczona do wypełnienia musi być dokładnie oczyszczona z rdzy, kamienia, starej farby i innych zanieczyszczeń.
W celu uzyskania lepszej przyczepności zaleca się zmatowienie powierzchni za pomocą narzędzia ściernego. Aby nałożyć tworzywo termoplastyczne, powierzchnię, która ma zostać wyrównana, podgrzewa się do temperatury 170–180°C, a następnie nakłada się na nią pierwszą cienką warstwę proszku, którą następnie rozwałkowuje się za pomocą metalowego wałka. Następnie nałóż drugą warstwę i tak dalej, aż nierówności zostaną wypełnione. Każdą warstwę wałkuje się aż do uzyskania monolitycznej warstwy masy plastycznej. Po utwardzeniu warstwę oczyszcza się i wyrównuje za pomocą krążka metalowego.
Skorodowane obszary paneli nadwozia można naprawić za pomocą utwardzanych na zimno mas uszczelniających epoksydowych. Charakteryzują się one dużą przyczepnością, wystarczającą wytrzymałością i są łatwe w nakładaniu na uszkodzone miejsca. W skład mas uszczelniających wchodzą utwardzacze i plastyfikatory (w celu zwiększenia plastyczności żywicy i udarności utwardzonej kompozycji epoksydowej), wypełniacze (aby zmniejszyć skurcz żywicy i zbliżyć do siebie współczynniki rozszerzalności cieplnej żywicy i metalu).
Spoiwa lutownicze POSSu 18 i POSSu 20 służą do wyrównywania powierzchni wcześniej wypełnionych spoiwem, nadbudowy krawędzi elementów oraz eliminacji szczelin.
Aby zapobiec korozji, lepiej jest stosować bezkwasową metodę nakładania lutu.
W przypadku poważnych uszkodzeń, panele wymieniane są na nowe metodą spawania kontaktowego i spawania elektrycznego w atmosferze gazu ochronnego.