Piciorul indicatorului 1 este sprijinit de capătul axei în poziția zero a săgeții și, deplasând tamburul de frână de-a lungul axei, măsurați cantitatea de mișcare (clearance-ul) dar indicatorul dacă distanța este mai mare de 0,20 mm, reglați-l în următoarea ordine:
- deblocați piulița de fixare a rulmentului butucului 5 și strângeți-o la un cuplu de 19,6 Nm, în timp ce rotiți butucul în ambele direcții de 4-5 ori pentru a autoalinia rulmenții cu role;
- slăbiți piulița rulmenților butucului și strângeți-o din nou la un cuplu de 6,9 Nm și apoi eliberați-o până la prima aliniere a fantei piuliței cu orificiul pentru știftul din ax, dar nu mai mult de 30°, după care știftul este instalat pe loc;
- după reglare, jocul în rulmenți ar trebui să fie de 0,02-0,13 mm.
Înainte de a instala capacul butucului, puneți în el 25 g de lubrifiant Litol-24. Dacă lubrifiantul din rulmenți se schimbă, atunci 60 g de unsoare Litol-24 sunt plasate între role și cuști de rulmenți pe toată suprafața, în cavitatea butucului dintre rulmenți, inclusiv 25 g în capacul butucului.