Cuprins: Verificarea lucrării ↓ Verificarea unghiului stării închise…↓ Îndepărtarea caracteristicii…↓ Testarea rezistenței izolației ↓ Verificarea condensatorului ↓ Verificarea senzorului fără contact…↓
Senzor distribuitor aprindere 38.3706-01
1 – arbore senzor distribuitor aprindere; 2 – ambreiajul deflector de ulei al arborelui; 3 – carcasa senzorului distribuitorului; 4 – conector cu fișă; 5 – carcasa regulatorului de vid; 6 – diafragma; 7 – capac regulator de vid; 8 – tija regulatoare de vid; 9 – placa suport (slave) a regulatorului de sincronizare a aprinderii; 10 – rotor distribuitor aprindere; 11 – electrod lateral cu borna pentru fir la bujie; 12 – capac distribuitor; 13 – electrod central cu borna pentru firul din bobina de aprindere; 14 – electrod central carbon; 15 – contactul central al rotorului; rezistor de 16 – 1000 Ohm pentru suprimarea interferențelor radio; 17 – contactul rotorului exterior; 18 – placa de conducere a regulatorului centrifugal; 19 – greutatea reglatorului de sincronizare a aprinderii; 20 – ecran; 21 – placa mobilă (suport) a senzorului fără contact; 22 – senzor fără contact; a – canelura pentru distingerea senzorilor-distribuitori 38.3706
Atenţie! La vehiculele cu sistem de aprindere fără contact, se utilizează senzorul distribuitorului de aprindere 38.3706-01 (vezi fig. Senzor distribuitor aprindere 38.3706-01).
Contactele trebuie să se atingă pe toată suprafața lor. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci prin îndoirea suportului rackului, reglați poziția contactului fix. Pârghia cu contactul mobil nu trebuie să fie îndoită.
Verificarea lucrării
1. Înainte de a instala distribuitorul de aprindere pe suport, verificați starea contactelor întreruptorului, dacă pârghia cu contactul mobil este blocată pe axă și forța de apăsare a contactului, care ar trebui să fie de 4,9–5,88 N (500–600 gf).
2. Verificați uzura blocului de textolit al pârghiei întrerupătoare. În caz de uzură, setați distanța necesară între contactele întreruptorului. Dacă pârghia se lipește pe ax sau arcul său este slab, înlocuiți grupul de contact.
3. Dacă contactele întrerupătorului sunt murdare, arse sau erodate, curățați-le cu o pilă de catifea. Nu folosiți șmirghel sau alte materiale abrazive în acest scop.
4. După curățare, ștergeți contactele întreruptorului cu o capră înmuiată în benzină.
5. Apoi trageți de pârghie pentru a evapora benzina și ștergeți din nou contactele cu o capră uscată. În loc de piele de căprioară, puteți folosi orice material care nu lasă fibre.
6. Ștergeți orice murdărie sau ulei de pe capacul distribuitorului.
7. Ridicând ușor capacul distribuitorului, verificați dacă contactul exterior al rotorului este opus electrodului capacului în momentul în care contactele întreruptorului se deschid.
8. Instalați distribuitorul (sau un senzor-distribuitor) pe un banc de încercare pentru verificarea dispozitivelor electrice de aprindere și conectați-l la un motor electric a cărui viteză de rotație este reglată.
9. Faceți conexiuni la bobina de aprindere, baterie și comutator (pentru senzor distribuitor 38.3706-01) similar cu schema sistemului de aprindere a unei mașini. Conectați cele patru terminale de pe capac la suportul cu eclatoare, al cărui decalaj dintre electrozi este reglabil.
10. Setați o distanță de 5 mm între electrozii eclatorului, porniți motorul electric al suportului și rotiți arborele distribuitorului în sensul acelor de ceasornic timp de câteva minute la o frecvență de 2000 min⁻¹.
11. Apoi măriți distanța dintre electrozi la 10 mm și urmăriți descarcările interne în distribuitor. Acestea sunt detectate prin sunet sau prin slăbirea și întreruperea scânteilor pe descărcătorul bancului de testare.
12. În timpul funcționării, distribuitorul de aprindere nu trebuie să producă zgomot la orice viteză de rotație a arborelui.
Îndepărtarea caracteristicii de avans a aprinderii automate
Schema de preluare a caracteristicilor senzorului distribuitorului de aprindere pe suport
1 – comutator; 2 – senzor distribuitor aprindere; A – la terminalul "+" al standului; B – la terminalul "întrerupător" al standului
Caracteristicile regulatoarelor de sincronizare a aprinderii centrifugale (a) și vid (b)
A – unghiul de sincronizare a aprinderii, grade;
n – frecvența de rotație a arborelui distribuitor de aprindere, min⁻¹;
P – vid, mm Hg. Artă.
1. Instalați distribuitorul de aprindere (sau un senzor-distribuitor) pe suport și efectuați conexiunile electrice în conformitate cu instrucțiunile standului.
2. Pentru senzorul distribuitorului de aprindere 38.3706-01, efectuați conexiunile conform diagramei din Fig. Schema de preluare a caracteristicilor senzorului distribuitorului de aprindere pe suport. Setați distanța dintre electrozii eclatorului la 7 mm.
3. Porniți motorul electric al suportului și rotiți arborele distribuitorului de aprindere la o frecvență de 150–200 min⁻¹. Pe discul gradat al suportului, marcați valoarea în grade la care se observă una dintre cele patru scântei.
4. Prin creșterea vitezei de rotație în trepte de 200–300 min⁻¹, se determină pe disc numărul de grade de avans de aprindere corespunzător vitezei de rotație a arborelui distribuitor de aprindere. Comparați caracteristica obținută a regulatorului de avans la aprindere centrifugă cu caracteristica din Fig. Caracteristicile regulatoarelor de sincronizare a aprinderii centrifugale (a) și în vid (b), a.
Verificarea unghiului stării închise a contactelor
1. Porniți motorul electric al suportului și măriți viteza de rotație a arborelui distribuitor la 1000 min⁻¹.
2. Folosind zonele iluminate ale scalei, măsurați valoarea unghiului stării închise a contactelor, care ar trebui să fie de 55±3°.
3. Apoi verificați unghiurile dintre momentele de deschidere a contactelor de pe cilindri în raport cu primul (asincronism), care nu trebuie să difere de valorile nominale cu mai mult de ±1°.
Îndepărtarea caracteristicii regulatorului de vid
1. Conectați regulatorul de vid al distribuitorului de aprindere cu un furtun la pompa de vid a suportului.
2. Porniți motorul electric al suportului și rotiți arborele distribuitor la o frecvență de 1000 min⁻¹.
3. Folosind discul gradat, setați "zero" condiționat pentru momentul aprinderii în oricare dintre cilindri.
4. Creșterea treptată a vidului la fiecare 20 mm Hg. Artă. Notați numărul de grade de avans de aprindere în raport cu valoarea inițială. Comparați caracteristicile obținute cu caracteristicile din Fig. Caracteristicile regulatoarelor de sincronizare a aprinderii centrifugale (a) și în vid (b), b.
5. Vă rugăm să rețineți claritatea revenirii la poziția inițială după îndepărtarea vidului plăcii mobile 26 (vezi Fig. Distribuitor aprindere 30.3706-01) întrerupător.
Testarea rezistenței izolației
1. Rezistența de izolație dintre bornele de înaltă tensiune și masă este verificată cu un megaohmmetru și nu trebuie să fie mai mică de 10 ohmi la (25±5)°C.
2. Rezistența dintre borna de joasă tensiune a întreruptorului și masă ar trebui să fie aceeași. Se măsoară cu contactele întreruptorului deschise.
Verificarea condensatorului
Capacitatea condensatorului, măsurată în intervalul de frecvență între 50 și 1000 Hz, ar trebui să fie în intervalul 0,20–0,25 μF.
Verificarea senzorului fără contact din senzorul distribuitorului de aprindere 38.3706-01
Scheme de testare a senzorului fără contact pe o mașină (a) și pe un senzor de distribuitor de aprindere demontat (b)
1 – senzor distribuitor aprindere; 2 – conector adaptor cu voltmetru; 3 – cablajul vehiculului; 4 – mufa conectată la senzorul distribuitorului de aprindere; rezistor de 5 – 2 kOhm; 6 – un voltmetru cu o limită de scară de cel puțin 15 V și o rezistență internă de cel puțin 100 kOhm
Tensiunea este eliminată de la ieșirea senzorului dacă există un ecran de oțel în spațiul său. Dacă nu există niciun ecran în spațiu, atunci tensiunea la ieșirea senzorului este aproape de zero.
1. Pe un vehicul, senzorul poate fi verificat folosind diagrama prezentată în Fig. Scheme de verificare a senzorului fără contact pe o mașină (a) și pe un senzor de distribuitor de aprindere demontat (b), a. Conectați conectorul adaptorului 2 cu un voltmetru între conectorul senzorului distribuitorului de aprindere și conectorul cablajului.
2. Puneți contactul și, rotind încet arborele cotit cu o cheie specială 67.7811.9508, verificați tensiunea la ieșirea senzorului cu un voltmetru. Ar trebui să se schimbe brusc de la minim - nu mai mult de 0,4 V, la maxim - cu nu mai mult de 3 V mai puțin decât tensiunea de alimentare.
3. Pe senzorul distribuitorului de aprindere scos din motor, senzorul poate fi verificat conform diagramei din Fig. Scheme de verificare a senzorului fără contact pe o mașină (a) și pe un senzor de distribuitor de aprindere demontat (b) (la o tensiune de alimentare de 8-14 V).
4. Rotind încet arborele senzorului distribuitorului de aprindere, măsurați tensiunea la ieșirea senzorului cu un voltmetru. Trebuie să fie în limitele specificate mai sus.