Instalarea bolțului pistonului pe unealta 02.7853.9500 pentru a-l apăsa în piston și capul bielei
1 - rola de fixare; 2 - bolt piston; 3 - ghid; 4 - șurub de oprire
Apăsând bolțul pistonului în capul superior al bielei
1 - fix 02.7853.9500; 2 - bolt piston
Pistonul trebuie să se sprijine pe capul bielei în direcția săgeții.
1. Deoarece știftul este introdus în capul superior al bielei cu o fixare prin interferență, încălziți biela la 2400°C pentru a-și extinde capul. Pentru a face acest lucru, plasați bielele în cuptorul electric, direcționând capetele superioare ale bielelor în cuptor.
2. Într-un cuptor deja încălzit la 2400°C, bielele se pun timp de 15 minute.
3. Pentru a conecta corect știftul la biela, apăsați știftul cât mai curând posibil, deoarece biela se răcește rapid și după răcire nu va mai putea fi schimbată poziția știftului.
4. Pregătiți degetul pentru asamblare în avans, punându-l pe rola 1 (vezi fig. Instalarea bolțului pistonului pe unealta 02.7853.9500 pentru a-l apăsa în piston și capul bielei) dispozitivul de fixare 02.7853.9500, instalând ghidajul 3 la capătul acestei role și fixându-l cu șurubul 4. Strângeți ușor șurubul, astfel încât să nu se blocheze când degetul se extinde din contactul cu biela încălzită.
5. Prindeți rapid tija scoasă din cuptor într-o menghină. Așezați pistonul pe biela, asigurându-vă că orificiul pentru bolt se potrivește cu orificiul din capul superior al bielei.
6. Cu ajutorul instrumentului 02.7853.9500, împingeți știftul pistonului fix în orificiul pistonului și în capul superior al bielei (vezi fig. Apăsând bolțul pistonului în capul superior al bielei) astfel încât umărul sculei să fie în contact cu pistonul.
7. În timpul acestei operațiuni, pistonul trebuie să fie apăsat de către boț pe capul superior al bielei în direcția de apăsare a știftului, indicată de săgeată (vezi fig. Apăsând bolțul pistonului în capul superior al bielei). Astfel, degetul va lua poziția corectă.
Atenţie! Dacă există un orificiu de evacuare a uleiului pe capul inferior al bielei, atunci pistonul trebuie conectat la biela, astfel încât marcajul «P» pe piston era din partea orificiului de evacuare a uleiului de pe capul inferior al bielei.
8. După ce biela s-a răcit, ungeți știftul cu ulei de motor prin orificiile din bofurile pistonului.
9. Lubrifiați canelurile de pe piston și segmente de piston cu ulei de motor și instalați inelele pe piston. Orientați inelele pistonului astfel încât blocarea inelului de compresie superior să fie la un unghi de 30-45°față de axa știftului pistonului, blocarea inelului de compresie inferior să fie la un unghi de aproximativ 180°față de axa de blocare a inelului de compresie superior și uleiul Blocarea inelului de raclere este la un unghi de 30-45°față de axa bolțului pistonului dintre încuietorile inelelor de compresie.
10. Instalați inelul de compresie inferior cu canelura în jos (vezi fig. Dimensiunile principale ale pistonului, bielei, bolțului pistonului și segmentelor pistonului). Dacă inelul este marcat "Top" sau "TOR", apoi instalați inelul cu marcajul în sus (spre partea de jos a pistonului).
11. Înainte de a instala inelul răzuitor de ulei, verificați dacă îmbinarea expansoarei arcului este situată pe partea opusă blocării inelului. Dacă teșiturile de pe suprafața exterioară a inelului de răzuire a uleiului nu sunt simetrice (astfel de inele au fost folosite până în 1988.), atunci un astfel de inel trebuie instalat cu teșiturile în sus. Biela este prelucrată împreună cu capacul și de aceea capacele bielei nu sunt interschimbabile.
12. Pentru a nu le încurca în timpul asamblarii, numărul cilindrului în care sunt montate este ștanțat pe biela și capacul corespunzător. La asamblare, numerele de pe biela și capac trebuie să fie pe aceeași parte.