Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru și deconectăm borna de la borna negativă a bateriei (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Goliți lichidul de răcire a motorului (cm. "Lichidul de răcire - înlocuire").
3. Scoateți filtrul de aer (cm. "Filtru de aer - demontare și instalare").
4. Scoateți galeria de admisie și galeria de evacuare din motor (cm. "Conducta de admisie și galeria de evacuare a motorului 2111 (1,5i 8v) - demontare si montare, inlocuire garnituri", sau vezi "21114 galeria de admisie si galeria de evacuare a motorului (1,6i 8v) - demontare si montare, inlocuire garnituri").
Cometariu.Dacă este necesar, chiulasa poate fi demontată complet cu părți ale sistemului de alimentare și ale galeriei de evacuare.
5. Scoateți capacul chiulasei (cm. "Capac chiulasa pentru motoarele 2111 si 21114 (8v) - demontare si montare, inlocuire garnituri").
6. La motoarele cu senzor de poziție a arborelui cu came, deconectați blocul cablajului de la acest senzor (cm. "Senzor de poziție a arborelui cu came - Verificați și înlocuiți").
7. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii (cm. "Fire de înaltă tensiune pentru motoarele 2111 și 21114 (8v) - verificare si inlocuire").
8. Deconectați vârful firului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (cm. "Senzor temperatură lichid de răcire - verificați și înlocuiți"). Pentru comoditate, deconectați blocul cablajului de la senzorul de detonare (cm. "Senzor de detonare - verificare și înlocuire") și mutați cablajul senzorului în lateral.
9. Deconectați vârful firului de la senzorul indicator al temperaturii lichidului de răcire (cm. "Senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire - verificați și înlocuiți").
10. cheie tubulară cu 13 mm deșurubați piulița de fixare a firului "greutate" la motor și scoateți capătul firului de pe știft.
11. cheie tubulară cu 13 mm deșurubați cele două piulițe care fixează carcasa termostatului.
12. Scoateți carcasa termostatului de pe știfturile chiulasei și, fără a deconecta furtunurile, luați-o deoparte.
13. Scoateți garnitura de etanșare.
14. Deșurubam piulița și șurubul de fixare superioară a capacului din spate al curelei de distribuție (cm. "Pompa lichid de racire - inlocuire").
14. Cheie Torx E14 Scoateți 10 șuruburi ale chiulasei.
15. Tragând ușor capacul din spate al curelei de distribuție în lateral, scoateți chiulasa.
16. Scoateți garnitura chiulasei.
17. Scoatem de pe scaune doua bucse de ghidare.
Instalare
1. Spălăm chiulasa de murdărie și depuneri cu kerosen sau motorină.
2. Scoateți din orificiile filetate ale blocului cilindrilor (pentru șuruburi cu cap) ulei rezidual și lichid de răcire.
3. Curățăm planurile de împerechere ale capului și blocului cilindric de resturile garniturii vechi, degresăm planurile cu un solvent.
Avertizare! Utilizați întotdeauna o garnitură nouă când instalați chiulasa. Uleiul nu trebuie să ajungă pe suprafața garniturii
4. Instalăm bucșele de ghidare ale capului în locurile blocului cilindric.
5. Așezăm o garnitură pe blocul cilindrilor, în timp ce bucșele de ghidare trebuie să intre în orificiile corespunzătoare din garnitură.
6. Montați capul pe blocul cilindrilor. Mișcând ușor capul dintr-o parte în alta, ne asigurăm că bucșele de ghidare intră în găurile corespunzătoare din cap.
Avertizare! Reutilizarea șuruburilor de chiulasă este permisă numai dacă lungimea acestora nu depășește 135,5 mm
7. Cu un șubler sau o riglă de lăcătuș măsuram lungimea șuruburilor. Șuruburile mai lungi de 135,5 mm sunt înlocuibile.
8. Înainte de a împacheta, scufundăm partea filetată a șuruburilor în ulei de motor, după care lăsăm uleiul să se scurgă, după o așteptare de aproximativ o jumătate de oră.
9. Instalăm șuruburi cu șaibe în găurile capului.
10. Folosind o cheie dinamometrică, strângeți șuruburile de montare a capului (în ordinea prezentată în fotografie) în patru pași:
- strângeți șuruburile la un cuplu de 20 Nm (2 kgf·m);
- strângeți șuruburile la un cuplu de 69,4-85,7 Nm (7,1-8,7 kgf·m);
- strângem șuruburile cu 90°;
- rotiți din nou șuruburile cu 90°.
Secvența de strângere a șuruburilor capului
11. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.