Comentariu. Cureaua de distribuție trebuie înlocuită la fiecare 45.000 km la motoarele cu 16 supape și la fiecare 75.000 km la motoarele cu 8 supape.
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de: o cheie hexagonală cu 5 mm (pentru motoare cu 16 supape), cheie cu 10 mm (pentru motoare cu 8 supape).
Diagrama de antrenare a arborelui cu came: 1 - scripete dinţat a arborelui cotit al motorului; 2 - prindeți capacul pompei de ulei; 3 - scripete dinţat al pompei lichidului de răcire; 4 - rola de tensionare; 5 - fulia dințată a arborelui cu came de evacuare; 6 - capac cureaua de distributie spate; 7 - scripete dinţat al arborelui cu came de admisie; 8 - rola de ghidare; 9 - curea dinţată; A - Marcaj PMS de pe scripetele dinţate a arborelui cotit; B - marcaj de pe capacul pompei de ulei; C, F - marcaj de pe capacul curelei de distribuție din spate; D - marcaj de pe scripetele dinţate a arborelui cu came de evacuare; E - marcaj pe scripetele dinţate a arborelui cu came de admisie
motoare cu 16 valve
Comentariu. Lucrarea este prezentată pe motorul 21124. La motorul 2112 capacul frontal nu este împărțit în părți superioare și inferioare.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Pentru confort, scoateți adsorbantul și mutați-l în lateral. Fără a deconecta furtunurile de la acesta, îi scoatem suportul de montare.
3. Cu o cheie hexagonală cu 5 mm deșurubam cele cinci șuruburi care fixează partea superioară a capacului curelei de distribuție din față.
4. Scoateți partea superioară a capacului.
5. Folosind aceeași cheie, deșurubați cele două șuruburi care fixează partea inferioară a capacului frontal.
6. Scoateți partea inferioară a capacului frontal.
7. Scoateți roata față dreaptă (vezi "Roată - înlocuire") și așezați mașina pe un suport sigur.
8. Scoateți apărătoarea de noroi dreapta din compartimentul motor (vezi "Apărătoare de noroi compartiment motor - demontare și montare").
9. Rotiți arborele cotit cu o cheie la 17 sau 19 mm folosind șurubul de fixare al scripetei, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie. În acest caz, semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came se vor alinia cu semnele de instalare de pe carcasa pompei de ulei și capacul curelei de distribuție din spate.
10. Scoateți fulia arborelui cotit (vezi "Rolie arbore cotit - demontare și montare").
Comentariu. Pentru a scoate cureaua, pur și simplu deșurubați piulița rolei de tensionare câteva ture și slăbiți tensiunea curelei. Cu toate acestea, este mai convenabil să scoateți și să puneți cureaua pe scripete atunci când rolele de tensionare și de ghidare se mișcă liber de-a lungul știfturilor
11. Cheie cu 17 mm deșurubam piulițele care fixează rolele de tensiune și de ghidare.
12. Scoateți cureaua.
13. Rotiți rolele de tensionare și de ghidare pentru a verifica starea lor. Inlocuim rola care are joc si face mult zgomot la rotire.
Instalare
1. Așezați cureaua pe scripetele dințate a arborelui cotit, asigurându-vă că marcajul de pe scripete este aliniat cu marcajul de pe carcasa pompei de ulei.
2. Trecem de ramura stângă a curelei de pe partea exterioară a scripetei pompei de răcire și de partea interioară a rolei de tensionare. Trecem ramura dreaptă de-a lungul interiorului rolei de ghidare.
Comentariu. Dacă există un dispozitiv de fixare a scripetelor arborelui cu came, instalați-l și puneți cureaua pe scripete, prevenind căderea ramurilor sale din dreapta și a secțiunii dintre scripetele arborelui cu came.
În cazul în care nu există dispozitiv, trebuie luat în considerare faptul că, după îndepărtarea curelei dințate, roata arborelui cu came a supapelor de admisie, sub acțiunea arcurilor acestora, se va întoarce cu un dinte în sensul acelor de ceasornic, iar supapele de evacuare - în sens invers acelor de ceasornic.
3. Cheie cu 17 mm rotiți scripetele arborelui cu came de admisie în sens invers acelor de ceasornic până când semnele de pe scripete și capac se aliniază. După ce am selectat căderea ramului drept a curelei, punem cureaua pe scripetele arborelui cu came de evacuare.
Fără a oferi curelei posibilitatea de a sări peste dinții scripetelui, permitem scripetelui să revină în poziția inițială (întoarce un dinte la dreapta).
4. Cheie cu 17 mm rotim scripetele arborelui supapei de evacuare, punându-l într-o poziție similară cu poziția scripetei supapei de admisie (marcajul scripetelui este situat cu un dinte la dreapta semnului de pe capac).
5. Ținând scripetele în această poziție, aruncăm cureaua peste partea superioară a acesteia, împiedicând cureaua să se lase între scripete și să sară peste dinții scripetei supapei de admisie.
6. Rotirea scripetelor cu o cheie cu 17 mm, strângem ramura dreaptă a curelei fără a lăsa fulia arborelui cotit să se rotească și punem cureaua complet pe fulia arborelui cu came de evacuare.
7. Verificați alinierea semnelor de pe toate cele trei scripete în poziția PMS a cursei de compresie a primului cilindru (vezi mai sus).
8. Întindeți cureaua dințată (vezi "Curea de distribuție – verificarea și reglarea tensiunii") și strângeți piulițele de fixare a rolei.
9. Cheie cu 19 mm folosind șurubul de fixare al scripetei, rotiți arborele cotit al motorului cu două ture complete, apoi verificați din nou alinierea semnelor arborelui cotit și al scripetei arborelui cu came cu semnele de sincronizare de pe motor. Dacă este necesar, repetați reglarea curelei de distribuție.
10. Montați capacul curelei de distribuție din față, scripetele arborelui cotit, cureaua alternatorului și piesele îndepărtate în timpul demontării.
motoare cu 8 valve
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Cheie cu 10 mm deșurubam cele trei șuruburi care fixează capacul curelei de distribuție din față.
Diagrama de antrenare a arborelui cu came: 1 - scripete dinţat a arborelui cotit al motorului; 2 - scripete dinţat al pompei lichidului de răcire; 3 - rola de tensionare; 4 - capac cureaua de distributie spate; 5 - scripete dinţat arbore cu came; 6 - curea de distributie; 7 - prindeți capacul pompei de ulei; A - marcaj de pe scripetele dinţate a arborelui cotit; B - marcaj pe marea capacului pompei de ulei; C - proeminență pe capacul curelei de distribuție din spate; D - marcaj de pe scripetele dinţate a arborelui cu came
3. Ridicați capacul vertical în sus, apoi scoateți-l din motor.
4. Scoateți roata față dreaptă (vezi "Roată - înlocuire") și așezați mașina pe un suport sigur.
5. Scoateți apărătoarea de noroi dreapta din compartimentul motor (vezi "Apărătoare de noroi compartiment motor - demontare și montare").
6. Rotiți arborele cotit cu o cheie la 17 sau 19 mm folosind șurubul de fixare al scripetei, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie. În acest caz, semnul de pe scripetele arborelui cu came se va alinia cu proeminența de instalare de pe capacul curelei de distribuție din spate.
7. Scoateți roata arborelui cotit (vezi mai jos, "Rolie arbore cotit - demontare și montare").
8. Deșurubați piulița de montare a rolei de tensionare și slăbiți tensiunea curelei dințate cât mai mult posibil (vezi "Cureaua de distribuție - Verificarea stării și reglarea tensiunii").
9. Scoateți cureaua de distribuție de pe roți.
10. Rotiți rola de tensionare pentru a verifica starea acesteia. Inlocuim rola care are joc si face mult zgomot la rotire.
Instalare
1. Verificați alinierea semnelor de pe scripetele dințate a arborelui cotit și urechea de pe carcasa pompei de ulei.
2. De asemenea, ne asigurăm că marcajul de pe scripetele arborelui cu came și proeminența de pe capacul curelei de distribuție din spate se potrivesc (vezi mai sus p. 4).
3. Instalați cureaua nouă în următoarea secvență: fără a lăsa scripetele dintate ale arborelui cotit și ale arborelui cu came să se rotească în raport cu semnele, puneți cureaua pe scripetele arborelui cotit; strângând ușor ramura dreaptă a curelei, o punem pe scripetele arborelui cu came; trecem cureaua din interiorul rolei de tensionare si o punem pe scripetele pompei de racire.
4. Reglați tensiunea curelei (vezi "Cureaua de distribuție - Verificarea stării și reglarea tensiunii").
5. Strângeți șurubul de fixare a scripetelor arborelui cotit și, după ce ați rotit arborele cotit al motorului cu două rotații, asigurați-vă că semnele de pe scripete și motor se potrivesc. Dacă este necesar, reinstalați cureaua.
6. Montați roata arborelui cotit la loc și strângeți șurubul
7. Montați la loc capacul curelei de distribuție din față, cureaua alternatorului și piesele îndepărtate în timpul demontării.