Notă: Este mai convenabil să verificați senzorul cu un asistent.
Examinare
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Porniți contactul.
3. Apăsând de sus, scufundăm tija de plutire a senzorului. În același timp, lampa de avertizare pentru nivel insuficient de lichid de frână ar trebui să se aprindă pe tabloul de bord.
Recomandare: Dacă lampa de control nu se aprinde, atunci bornele din bloc în sine s-ar putea să se fi oxidat, senzorul este defect sau lampa de control al nivelului lichidului de frână este defectă. Pentru a vă asigura că lampa de test funcționează, este suficient să închideți bornele blocului de conectare. Lampa de control ar trebui să se aprindă. O lampă de control defectă trebuie înlocuită (cm. "Panoul de bord - înlocuirea lămpii"). Dacă lampa de control se aprinde când bornele blocului sunt scurtcircuitate, atunci senzorul este defect și trebuie înlocuit.
Retragere
1. Opriți contactul.
2. Deconectați blocul cablajului de la senzor.
3. Închideți capacul rezervorului cilindrului principal de frână. Scoateți flotorul senzorului din rezervor, scoateți senzorul.
Senzorul defect este înlocuit ca un ansamblu.
Instalare
Instalați senzorul în ordine inversă.