- gaura de vizualizare sau pasaj;
- ruletă.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoatem capacul cu o șurubelniță...
... și, întorcând mânerul la dreapta și la stânga, îl tragem în sus împreună cu capacul și, de asemenea, scoatem tubul de polietilenă și inelul de cauciuc spumă din pârghie.
3. Țineți apăsată tasta cu 13 mm șurubul de fixare a împingerii la pârghie de la rotire, deșurubați piulița cu o a doua cheie de aceeași dimensiune.
4. Scoatem șurubul și scoatem pârghia din furca de împingere.
5. Scoatem bucșele de centrare din plastic.
6. Scoateți bucșa distanțierului din oțel din orificiul pârghiei.
7. Pentru confortul înlăturării împingerii, îndepărtăm căptușeala tunelului de podea (cm. "Suprapunere tunel de podea - demontare și instalare").
8. Cheia de jos a mașinii cu 10 mm deșurubați cele patru piulițe de fixare și scoateți ecranul.
9. Marcam pozitia reciproca a tijei de antrenare si a balamalei.
10. Țineți apăsată tasta cu 13 mm șurubul de prindere, slăbiți piulița cu oa doua cheie de aceeași dimensiune.
11. Desfaceți clema cu o șurubelniță și mutați-o de-a lungul tijei.
12. Aplicam un lubrifiant penetrant la legatura tijei cu balamaua.
13. Desfaceți tija cu o șurubelniță.
14. Deconectați tija de la balama.
15. În interiorul mașinii, îndepărtați garnitura de cauciuc din orificiul din caroserie.
16. Împingem garnitura și tija prin orificiu în jos.
17. Din orificiul de inspecție, scoateți ansamblul de tracțiune cu garnitura.
18. Scoateți garnitura de pe tijă.
19. Pentru a scoate maneta, scoateți ornamentul din dreapta al consolei tabloului de bord (cm. "Tabloul de bord - demontare și instalare").
20. Cheie cu 13 mm deșurubați cele două șuruburi ale suportului din spate al suportului brațului...
...si trei din fata.
21. Scoateți ansamblul suportului cu pârghia.
Instalare
Instalăm piesele transmisiei selectorului de viteze în ordine inversă. În același timp, aplicăm unsoare pe partea filetată a șuruburilor de fixare a tijei și combinăm semnele aplicate înainte de demontare.
Verificăm funcționarea mecanismului de schimbare a vitezei, dacă este necesar, reglam acționarea acestuia (vezi mai jos).
Ajustare
1. Deplasați maneta de viteze în poziția neutră.
2. Slăbiți clema tijei de antrenare a schimbătorului de viteze (a se vedea mai sus, punctul 10).
3. În interiorul mașinii, asistentul setează maneta aproape vertical (întorcându-se puțin înapoi), și ține-l în această poziție.
4. Cheie cu 13 mm strângeți piulița șurubului de cuplare al clemei tijei de antrenare, ținând șurubul să nu se rotească cu o cheie de aceeași dimensiune.
5. Verificăm dacă toate angrenajele sunt ușor incluse. Repetați reglarea dacă este necesar.
Notă: Când cuplați treapta a treia sau a cincea, mâna nu trebuie să se sprijine pe consola tabloului de bord. Când cuplați treapta de marșarier sau treapta a cincea, maneta schimbătorului nu trebuie să cadă pe pernele scaunelor din față (setat pe poziția de mijloc).