În practică, puteți verifica reglarea frânei de parcare parcând mașina pe o suprafață plană. Ridicați pârghia frânei de parcare până la capăt și încercați să mișcați mașina cu toată puterea. Dacă reușiți, atunci trebuie să reglați frâna de parcare.
Verificați cursa pârghiei. Dacă cursa pârghiei este mai mare de 8 clicuri, frâna de parcare nu va menține vehiculul pe o pantă în pantă. Dacă cursa pârghiei este mai mică de 2 clicuri, atunci există posibilitatea ca roțile din spate să frâneze în timpul conducerii. În ambele cazuri, frâna de parcare trebuie reglată.
Veți avea nevoie de: o cheie de 13 mm și un clește.
1. Slăbiți piulița de blocare a egalizatorului de cablu.
2. Strângeți piulița de reglare a egalizatorului până când cablul frânei de mână este tensionat. Dacă cablul nu poate fi strâns, acesta trebuie înlocuit.
3. Verificați cursa completă a manetei frânei de mână - maneta trebuie să se miște cu 2-4 clicuri.
4. După aceasta, strângeți piulița de blocare a egalizatorului.
5. Coborâți pârghia frânei de mână până la capăt și rotiți roțile din spate. Ar trebui să se rotească liber, fără blocare.
Textul este copiat de pe portalul online: vazbook