Opțiuni
|
VAZ-21213
|
VAZ-21214
|
Corp
|
Complet metalic, portant, în două volume
| |
Numărul de uși
|
3
| |
număr de locuri (cu scaunele din spate rabatate)
|
4-5 (2)
| |
Greutate proprie, kg
|
1210
| |
Capacitate de încărcare, kg
|
400
| |
Greutate brută, kg
|
1610
| |
Garda la sol a vehiculului cu sarcină completă la o rază statică a anvelopei de 315 mm (175/80R16) / 322 mm (6,96-16), nu mai puțin de, mm:
| ||
|
221/228
| |
|
213/220
| |
Greutatea brută a remorcii remorcate, kg:
| ||
|
400
| |
|
1490
| |
Cea mai mică rază de viraj de-a lungul pistei roții din față exterioare, m
|
5,5
| |
Viteza maxima*, km/h:
| ||
|
137
| |
|
135
| |
Timp de accelerație* de la oprire la 100 km/h, s:
| ||
|
19
| |
|
21
| |
Creșterea maximă depășită de o mașină cu sarcină completă fără accelerare în prima treaptă de viteză, %
|
58
| |
Distanța de oprire a unui autoturism în timpul frânării de urgență cu o greutate maximă admisă de la o viteză de 80 km/h pe o secțiune orizontală a unei autostrăzi asfaltate plane, nu mai mult de m:
| ||
|
40
| |
|
90
| |
Consum de combustibil* la 100 km, nu mai mult de, l: | ||
| 8,3
| 8,3
|
| 11,5
| 11,2
|
| 10,3
| 10,2
|
Motor
Opțiuni
|
VAZ-21213
|
VAZ-21214**
|
Tip
|
Benzină în patru timpi
|
Benzină în patru timpi
|
Numărul și dispunerea cilindrilor
|
4, la rând
|
4, la rând
|
Ordinea de funcționare a cilindrilor
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm
|
82x80
|
82x80
|
Volumul de lucru, l
|
1,69
|
1,69
|
Rata compresiei
|
9,3
|
9,3
|
Puterea nominală conform GOST 14846–81 (net), kW (hp)
|
58,0 (78,9)
|
59,5 (80,9)
|
Frecvența de rotație a arborelui cotit la puterea nominală, min –1 |
5200
|
5200
|
Cuplul maxim, Nm (kgf·m) conform GOST 14846–81 (net)
|
127 (12,9)
|
127,5 (13,0)
|
Frecvența de rotație a arborelui cotit la cuplul maxim, min –1 |
3000
|
4000
|
Frecvența minimă de rotație a arborelui cotit la ralanti, min –1 |
750–800
|
820–880
|
Sistem de alimentare
|
cu carburator
|
Injecție distribuită
|
Combustibil
|
Benzină cu o valoare octanică de 92–95
|
Benzină fără plumb 92-95 octan
|
Sistem de aprindere
|
Fără contact
|
microprocesor
|
Timpul inițial de aprindere, grad
|
1±1°
|
Nu este supus ajustării
|
Transmitere
Ambreiaj
|
Disc simplu, uscat, cu arc de presiune cu diafragmă
|
Unitate de eliberare a ambreiajului
|
Hidraulic
|
Transmitere
|
Mecanic; cinci trepte înainte, unul - spate; toate treptele înainte sincronizate |
Raportul cutiei de viteze:
| |
| 3,67
|
| 2,1
|
| 1,36
|
| 1
|
| 0,82
|
| 3,53
|
Caz de transfer
|
în două etape; cu diferenţial central blocat forţat
|
Raportul cazurilor de transfer:
|
|
| 1, 2
|
| 2, 135
|
arbore intermediar (de la cutia de viteze la cutia de transfer)
|
Cu cuplaj elastic și articulație cu viteză constantă
|
Arborele de transmisie fata si spate (de la cutia de transfer la axele față și spate)
|
Secțiune tubulară, cu două articulații cardanice pe rulmenți cu ace cu fitinguri de unsoare
|
treapta principală (axele fata si spate)
|
Conic, hipoid
|
Raportul de antrenare final
|
3,9
|
Tractiune pe roata fata
|
Arbori deschisi cu îmbinări cu viteză constantă
|
Tractiune pe roata spate
|
Semiaxele care trec în fasciculul osiei spate
|
Suspensie, tren de rulare
Suspensie fata
|
Independent, braț, arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice telescopice și bară antiruliu
|
Suspensie spate
|
dependent (grindă rigidă), pe patru pârghii longitudinale și una transversală, cu arcuri elicoidale și amortizoare hidraulice telescopice
|
Roți:
|
Discuri forjate sau din aliaj ușor
|
Dimensiunea jantei
|
127J-406 (5Jx16) sau 51/2Jx16 (numai pentru jante din aliaj usor)
|
Plecare, ET (distanța față de planul de împerechere al discului
până la mijlocul jantei), mm
|
58 sau 48–58 (numai pentru jante din aliaj usor)
|
Cauciucuri
|
Diagonală sau radială
|
Dimensiunea anvelopei
|
175-406 (6,95-16) - diagonala;
|
Direcție
Sistemul de direcție |
Vierme globoidal cu rolă dublă crestată |
Raportul transmisiei de direcție | 16,4 |
Sistemul de direcție | Trei legături: cu un mijloc și două tije despicate laterale; cu pârghie pendulară |
Sistem de franare
Sistem de frânare de serviciu |
Hidraulic, cu amplificator de vid, dublu circuit |
Frana din fata | Disc, neventilat, cu etrier mobil, cu trei pistoane |
Frână spate | Tip tambur, cu reglare automată a distanței între plăcuțe și tambur |
Frână de parcare | Placute de frana spate actionate prin cablu |
Echipament electric
Schema echipamentului electric |
Un singur fir; constatări negative surse de energie și consumatori conectat cu «greutate» - caroserie si unitate de putere |
Tensiune nominală, V | 12 |
Acumulator baterie | Cu o capacitate de 55 Ah la un mod de descărcare de 20 de ore |
Generator | AC cu redresor încorporat și regulator de tensiune, curent maxim de ieșire 55 A la viteza rotorului de 5000 min -1 |
Incepator | DC, cu releu electromagnetic de tracțiune si roata libera. Putere 1,3 kW |
* Măsurat printr-o tehnică specială.
** Există diverse modificări.