Demontarea mecanismului de direcție (VAZ-1111)

Sistemul de directie este prins intr-o menghina cu falci moi sau instalat in dispozitivul 67.7820.9536 pentru lucrari de demontare si asamblare. Scoateți capacele de protecție 1 (Fig. 115) de pe carterul 4 și mutați-le de-a lungul tijelor. După slăbirea piulițelor de blocare 29 care fixează capetele tijei interioare pe suport, deșurubați-le și scoateți capetele tijei 21.



Folosind cheia cu cap octogonal 67.7812.9537, deșurubați piulița 27 a opritorului și scoateți arcul și inelul de reținere 26. Rotiți roata dințată 6 a cremalierei în sens invers acelor de ceasornic până când proeminența opritorului se oprește în carter și, aplicând cuplu la arborele de viteză, schimbați cremaliera de oprire. Folosind un clește special cu fălci rotunde introduse în adânciturile opritorului cu arc, scoateți opritorul de cremalieră din carter. Scoateți capacul de praf 14 împreună cu inelul 13 din angrenaj și șaiba de blocare 12, deșurubați piulița 11 cu cheia 67.7812.9536 (24 mm) Scoateți angrenajul din carcasă împreună cu rulmentul cu bile 7. Scoateți șaiba de protecție 9, blocați inelul 8 și apăsați rulmentul cu bile de pe arborele angrenajului. Scoateți cremaliera de direcție 28 și, dacă este uzată, manșonul de susținere 3 a cremalierei. Dacă rulmentul cu role 5 este uzat sau deteriorat, apăsați-l afară din carcasa mecanismului de direcție.