- ridicați capota mașinii și, rotind roțile mașinii spre dreapta (La stânga), desfaceți piulițele știfturilor cu bile ale balamalelor capetelor tijelor exterioare, apoi apăsați știfturile din pârghiile fuzetei de direcție folosind instrumentul A.47035;
- acționând din habitaclu, deșurubați piulița și scoateți șurubul de cuplare inferior al jugului cardanal al arborelui intermediar 33 (vezi fig. 113);
- îndepărtați carcasa frontală a 35-ului superior și inferior 40 al coloanei de direcție, deconectați conectorul cablurilor întrerupătoarelor și comutatorul de aprindere;
- deșurubați șuruburile și piulițele care fixează suportul 34 al arborelui coloanei de direcție pe suportul caroseriei și scoateți suportul 34 complet cu arborii 33 și 37 și volanul 36, trăgându-le în interiorul caroseriei;
- acționând din partea laterală a compartimentului motor, deșurubați piulițele care fixează clemele 7, care fixează mecanismul de direcție de traversa 5 a cadrului auxiliar, scoateți clemele din canelurile consolelor 8;
- deconectați firul «mase» din carterul mecanismului de direcție; mecanismul de direcție este alimentat înainte până când angrenajul de antrenare 15 iese din orificiul din partea din față a caroseriei, asigurându-vă în același timp că etanșarea 23 a angrenajului nu este deteriorată;
- scoateți carterul mecanismului de direcție 6 asamblat cu capetele tirantului 3 și trăgându-l spre roată.
Instalarea direcției se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- înainte de a monta mecanismul de direcție, setați spițele volanului pe orizontală și combinați reperele A și B (vezi fig. 113) pe antera și pe carterul mecanismului de direcție și în această poziție arborele intermediar al coloanei de direcție este legat de arborele angrenajului de antrenare; în același timp, aveți grijă ca arborele șurubului de blocare să treacă prin canelura inelară a angrenajului și arborele superior. Se admite montarea arborelui intermediar cu angrenajul cu volanul scos. Apoi, aliniind marcajele A și B de pe anteră și de pe carcasa mecanismului de direcție, instalați volanul, asigurând poziția orizontală a spițelor acestuia;
- piulițele degetelor articulațiilor sferice ale capetelor exterioare ale tijelor sunt înțepate după strângerea cu o cheie dinamometrică. Dacă crestătura piuliței nu coincide cu orificiul pentru știftul, atunci piulița este strânsă la un unghi mai mic de 60°pentru a asigura știftul;
- pentru a facilita instalarea consolelor 8 (vezi fig. 113) pe bucșele de cauciuc ale suporturilor mecanismului de direcție, lubrifiați bucșele de cauciuc cu lichid săpun.