Пре него што пређете на поправку кочионих механизама, они се темељно исперу топлом водом и детерџентом и осуше млазом компримованог ваздуха. Употреба бензина, дизел горива, трихлоретилена и било којих других минералних растварача приликом чишћења кочница је неприхватљива, јер су заптивке цилиндара оштећене.
Подигните предњи део аутомобила, ставите га на постоље и уклоните точак. Фитинг се одврне, флексибилно црево се одвоји од линије, отвори црева и челичне цеви су запушени како би се спречило цурење кочионе течности. Извлачење клинова 14 (види сл. 143), а затим прсти 8 са опругама 10 (види сл. 144), уклоните опруге 15 (види сл. 143) и кочионе плочице 16. Плочице су означене како би се приликом монтаже уградиле на првобитно место. Након што сте савијали плоче за закључавање, одврните два вијка 9, помоћу којих је чељуст причвршћена на носач, и уклоните чељуст.
Можете променити кочницу (без кочионог диска) састављена са кочионим плочицама, за које се одвоји црево и одврну завртњи 9 причвршћивања чељусти.
Инсталација се врши обрнутим редоследом. Након тога, враћајући ниво течности у резервоар, пумпајте погон кочнице.