Demontare și instalare frânelor roților din față (VAZ-2101)

Înainte de a începe repararea mecanismelor de frână, acestea sunt spălate bine cu apă caldă și detergent și uscate cu un jet de aer comprimat. Utilizarea benzinei, motorinei, tricloretilenei și a oricăror alți solvenți minerali la curățarea frânelor este inacceptabilă, deoarece va deteriora garniturile cilindrului.

Ei ridică partea din față a mașinii, o așează pe suporturi și scot roata. Deșurubați niplul, deconectați furtunul flexibil de la linie, astupați găurile furtunului și tubului de oțel pentru a preveni scurgerea lichidului de frână. După ce au îndepărtat știfturile 14 (vezi fig. 143), și apoi degetele 8 cu arcuri 10 (vezi fig. 144), scoateți arcurile 15 (vezi fig. 143) și plăcuțe de frână 16. Plăcuțele sunt marcate astfel încât să poată fi instalate la locul lor inițial în timpul asamblarii. După îndoirea plăcilor de blocare, deșurubați cele două șuruburi 9 cu care etrierul este atașat la suport și scoateți etrierul.

Este posibilă schimbarea mecanismului de frână (fara disc de frana) asamblat cu plăcuțe de frână, pentru care furtunul este deconectat și șuruburile 9 care fixează etrierul sunt deșurubate.

Instalarea se face în ordine inversă. După aceasta, după ce a restabilit nivelul lichidului din rezervor, sistemul de acţionare a frânei este evacuat.

Textul este pe site (VAZBOOK)