Динамометар 02.7812.9501
1 – покретни показивач; 2 – Индикатор ограничења обртног момента; 3 – тело; 4 – дршка; 5 – шипка са врхом уметнутом у адаптерску чауру матице за причвршћивање прирубнице погонског зупчаника
Да би се ограничила аксијална померања зупчаника под радним оптерећењима, веома је важно створити предоптерећење у његовим лежајевима у одређеним границама. Напетост се контролише динамометром 02.7812.9501 који мери момент отпора окретању погонског зупчаника.
Отпор обртног момента одређује степен затезања лежаја. Требало би да буде 156,8–196 Н цм (16–20 кгф цм) за нове лежајеве и 36,2–58,8 Н цм (4–6 кгф цм) за лежајеве након вожње од 30 км или више.
Навртку прирубнице треба затегнути обртним моментом од 117,6–254,8 Н·м (12–26 кгф м), периодично проверавајући момент отпора лежајева на окретање погонског зупчаника динамометром.
Провера момента отпора
1. Да бисте проверили момент отпора, поставите динамометар 1 на адаптерску чауру 3 (2 – кућиште), поставите показивач 2 (види слику Динамометар 02.7812.950) ограничења обртног момента на поделу скале која одговара 196 Н цм (20 кгф цм), и направите неколико окрета у смеру казаљке на сату. Приликом окретања погонског зупчаника, покретни индикатор 1 не би требало да иде даље од индикатора 2 и треба да показује најмање 156,8 Н цм (16 кгф цм).
2. Ако је отпор обртног момента мањи од 156,8 Н цм (16 кгф цм), а за лежајеве након 30 км – 39,2 Н цм (4 кгф цм), затегните матицу прирубнице погонског зупчаника (без прекорачења наведеног момента затезања) и поново проверите отпор обртног момента погонског зупчаника.
3. Ако је отпор обртног момента већи од 196 Н цм (20 кгф цм), а за истрошене лежајеве 58,8 Н цм (6 кгф цм), што указује да је предоптерећење лежаја превелико, замените одстојну чауру новом, јер је због превеликог оптерећења деформисана до величине која не дозвољава правилно подешавање. Након замене одстојне чауре, поновите монтажу уз одговарајућа подешавања и провере.