Греда задње осовине (уређај за вођење вешања) је повезана са каросеријом помоћу четири уздужне и једне попречне шипке. и уздужне шипке 3 и 17 (Сл. 170) и попречне шипке 22 су једним крајем помоћу вијака 7 зглобно повезане са носачима 8, 18 и 19 каросерије, а на другом крају са носачима греде. Зглобни зглобови су идентични дизајну и разликују се само по величини. Сваки спој се састоји од гумене чауре 2 кроз чији отвор пролази метална чаура 1.
Цртање. 170. Задње вешање:
1 - одстојна чаура; 2 - гумена чаура; 3 - доња уздужна шипка; 4 - доња изолациона заптивка опруге; 5 - доња чаша за подршку опруге; 6 - пуфер за компресију суспензије; 7 - горњи уздужни вијак за монтажу шипке; 8 - Горњи уздужни носач за монтажу шипке; 9 - опруга суспензије; 10 - горња опружна чаша; 11 - Горња изолациона заптивка опруге; 12 - чаша за подршку опруге; 13 - шипка погонске полуге регулатора притиска; 14 - гумена чаура ока амортизера; 15 - носач за монтажу амортизера; 16 - додатни бафер компресије суспензије; 17 - горња уздужна шипка; 18 - доњи уздужни носач за монтажу шипке; 19 - носач причвршћује пречку за тело; 20 - регулатор притиска; 21 - амортизер; 22 - пречка; 23 - погонска полуга регулатора притиска; 24 - чаура за подршку полуге; 25 - потпорна чаура полуге; 26 - подлошка; 27 - одстојна чаура.
Еластичних елемент привесци су опруге. Доњи крај опруге ослања на доњу подршку шољу 5 преко пластмассовую изолациони заптивач 4, горњи крај — у горњи подршку шољу 12, приваренную за тело. Између референтне шољице и шољице 10 опруге постављена гумена заптивка 11. Опруге задње суспензије возила, као и предње вешање, деле се на две групе: А и Б. Опруге групе А означена светло-браон (ВАЗ-2104) или жуте (ВАЗ-2105) боја на спољној страни окрета, а група Б — плаве (ВАЗ-2104) или зелена (ВАЗ-2105) бојом.
(Оригинал се може наћи на веб-сајту VazBook.ru)
Хидраулички амортизери 21 (пригушни елементи вешања) су једним оком причвршћени за носач 15 каросерије, другим за носач греде задње осовине помоћу гумених чаура 14, подложака 26 и чаура 27. Ход греде задње осовине и додатне компресије задње осовине6 је ограничен са два главна компресија 16.
У подручју греде задње осовине, на каросерију је причвршћен регулатор притиска задње кочнице 20, који је помоћу полуге 23 повезан са шипком 13 причвршћеном на греду, причвршћеном за тело помоћу чауре 25 и крагне 24.