Садржај: Демонтажа ↓ Скупштина ↓
Демонтажа
Пре уклањања задњег поклопца, поставите ручицу мењача у неутрални положај, олабавите монтажне матице механизма мењача и уклоните склоп ручице мењача са механизмом. Затим одврните матице које причвршћују задњи поклопац и уклоните га. Једна од матица за причвршћивање поклопца се одврне из унутрашњости кућишта мењача са уклоњеним доњим поклопцем. Приликом скидања задњег поклопца, потребно је не само да га гурнете уназад, већ и да га окренете како бисте спречили да додирне блок мењача уназад и пету брзину.
Након уклањања унутрашњег прстена задњег лежаја 12 (Цртање 3-31) и погонског зупчаника брзиномера са секундарног вратила, олабавите причврсне завртње поклопца 5 (Цртање 3-32) стезаљки и одврните завртње 2 и 4 који причвршћују блок зупчаника и зупчаник за реверзију. Уклоните уљну подлошку 9 (сл. 3-31), затим чахуру 1 (сл. 3-33) петог зупчаника и уклоните шипку 1 (сл. 3-34) са виљушке 2. Истовремено, одстојна чаура 3 се уклања са шипке.
Цртање 3-31. Задњи део петостепеног мењача: 1 - секундарна осовина; 2 - зупчаник за вожњу уназад; 3 - чвориште квачила синхронизатора 5. степена преноса; 4 - квачило синхронизатора; 5 - подлошка; 6 - ручица мењача; 7 - прстен за закључавање синхронизатора; 8 - зупчаник и назубљени прстен синхронизатора В зупчаника; 9 - подлошка дефлектора уља; 10 - В чаура зупчаника; 11 - погонски зупчаник брзиномера; 12 - задњи лежај секундарног вратила; 13 - уљни заптивач; 14 - прирубница еластичне спојнице; 15 - орах; 16 - прстен за центрирање; 17 - прстен за центрирање; 18 - потпорни прстен; 19 - брава подлошка; 20 - погонски зупчаник погона брзиномера; 21 - лежај блока зупчаника; 22 - вијак за монтажу блока зупчаника; 23 - блок зупчаника 5. степена преноса и ход уназад; 24 - задњи поклопац мењача; 25 - међувратило
Цртање 3-32. Одвртање вијака који причвршћују блок зупчаника и виљушку за укључивање 5. брзине и ход уназад: 1 - средњи степен преноса уназад; 2 - вијак за монтажу блока зупчаника; 3 - стабљика виљушке; 4 - вијак за монтажу виљушке, 5 - поклопац стезаљке
Цртање 3-33. Уклањање чауре 5. степена преноса: 1 - чаура
Цртање 3-34. Уклањање В зупчаника и шипке вилице за ход уназад и блока зупчаника: 1 - шипка за виљушку за укључивање В зупчаника и уназад; 2 - виљушка за укључивање В степена преноса и степена преноса уназад; 3 - одстојна чаура; 4 - блок зупчаника
(Текст је копиран са онлајн портала: www.vazbook.ru)
Уклоните међузупчаник 1 (Цртање 3-35) зупчаника за ход уназад са осовине, зупчаник 3 заједно са квачилом и виљушком 4 са секундарног вратила истовремено.
Цртање 3-35. Уклањање средњег степена преноса уназад, склоп 5. степена преноса са синхронизатором и виљушком: 1 - средњи степен преноса уназад; квачило за укључивање 2 - 5. степена преноса; 3 - В брзина са синхронизатором; 4 - виљушка за укључивање В степена преноса и степена преноса уназад
Уклоните подлошку 5 (Цртање 3-31) са секундарног вратила, а затим, користећи обликоване трнове (као што су шрафцигери), уклоните главчину 4 (Цртање 3-36) синхронизатора петог степена преноса и погонски зупчаник 2 степена преноса уназад са кључа.
Цртање 3-36. Уклањање зупчаника за вожњу уназад и главчине квачила синхронизатора 5. степена преноса: 1 - средња осовина; 2 - зупчаник за вожњу уназад; 3 - осовина средњег зупчаника уназад; 4 - чвориште квачила синхронизатора 5. степена преноса; 5 - секундарна осовина; 6 - штап виљушке инклузије и и II преношење; 7 - шипка виљушке III и IV преношење
Напомена. Од 1992. године, подлошка 5 (види слику 3-31) на секундарном вратилу је отказана и конфигурација секундарног вратила 1 и главчине 3 квачила синхронизатора 5. степена преноса је промењена (на секундарном вратилу пречник испод главчине је био 28 мм, постао је 25 мм; ширина седишта главчине је повећана за дебљину подлошке, а пречник седишта је смањен са 28 мм на 25 мм) Наведени делови нису заменљиви са онима који су претходно произведени, стога, приликом поправке мењача старог дизајна, придржавајте се следећих правила:
- ако се подлошка 5 промени, онда се секундарна осовина и главчина уграђују са "старим" дизајном;
- ако се уместо секундарног вратила или главчине уграђују исти делови нове конструкције, морају се заменити у комплету, односно приликом замене главчине мења се и секундарно вратило и обрнуто. У овом случају, машина за прање није инсталирана.
Даљу демонтажу мењача извршите по редоследу описаном за четворостепени мењач.
Ако је потребно, раставите ручицу и механизам за избор степена преноса, за шта:
- скините заштитни поклопац 10 (Цртање 3-37), причврсне и потисне прстенове 8 и 7, опругу и сферну подлошку 5 са ручице мењача;
- визуелно означите положај делова у односу на ознаку А, нанесену на плочу за вођење, тако да током монтаже делови буду повезани у истом положају;
- након што одврнете матице са монтажних вијака, одвојите делове механизма за избор степена преноса и уклоните ручицу 9, њен куглични зглоб 4 и гумене заптивне прстенове 15.
Цртање 3-37. Механизам за избор степена преноса: 1 - подлошка водилице; 2 - водећа плоча; 3 - кућиште ручице мењача; 4 - куглични зглоб; 5 - сферна подлошка; 6 - пролеће; 7, 8 - потпорни прстенови; 9 - ручица мењача; 10 - заштитни поклопац; 11 - прирубница; 12 - плоча за закључавање уназад; 13 - пролеће; 14 - водилица; 15 - заптивни прстен; А - ризик
Скупштина
Монтажа петог степена преноса, степена преноса уназад и механизма за избор степена преноса врши се обрнутим редоследом од растављања, узимајући у обзир следеће:
- причврстите осовину средњег зупчаника пре него што уградите вратила у кућиште мењача са обртним моментом од 78 Н·м (8 кгф м),
- пре него што уградите шипку вилице за пету брзину и ход уназад у кућиште радилице, поставите одстојну чауру на њу;
- притисните унутрашњи прстен лежаја на блок пете брзине и ход уназад, а спољашњи у утичницу задњег поклопца;
- притисните задњи лежај секундарне осовине на осовину да бисте олакшали постављање задњег поклопца;
- . Уградите међузупчаник 1 (Цртање 3-35) брзине уназад, зупчаника 3 и виљушке 4 истовремено;
- када састављате ручицу мењача, премажите кугличну главу или куглу кугличног зглоба машћу ЛСЦ-15 или Литол-24;
- затегните монтажни вијак блока зупчаника на обртни момент од 78 Н·м (8 кгф м).