Мотори вентилатора грејача (ВАЗ-2108)

Електромотор тип 45.3730, са побудом од перманентних магнета. Шема кола за његово повезивање приказана је на Сл. 152. За добијање различитих брзина ротације користи се додатни отпорник 5. Причвршћен је вијком на левој страни кућишта радијатора. Отпорник има два намотаја - један са отпором од 0,23 Охма и други са отпором од 0,82 Охма. Када су обе спирале прикључене на струјни круг електромотора, обезбеђује се 1. брзина (најнижа) ротације вентилатора ако је спојена спирала са отпором од 0,23 Охма, обезбеђује се 2. брзина. Када се електромотор укључи без отпорника, ротор вентилатора се окреће максималном 3. брзином (4000 о/мин).

Цртање 152. Шема ожичења електромотора грејача и грејног елемента задњег стакла: 1 - монтажни блок (фрагмент); 2 - релеј за грејање задњег стакла; 3 - прекидач за паљење (фрагмент); 4 - прекидач мотора грејача; 5 додатних отпорника; 6 - електрични мотор грејача; 7 - Прекидач за грејање задњег стакла; 8 - инструмент табла са индикаторском лампицом грејања задњег стакла (фрагмент); 9 - грејни елемент задњег стакла

Препоручује се замена неисправног електромотора новим. Једина могућа поправка је чишћење колектора. Да бисте то урадили, није потребно скидати електрични мотор из возила. Довољно је уклонити заштитни поклопац, а затим поклопац са држачем четкице тако што ћете одврнути два причврсна завртња.

Кратке техничке карактеристике електромотора:

Брзина ротације вратила под оптерећењем ротора (или обртним моментом од 0,022 кгф м) на 12 В и температури од (25±10)°Ц, о/мин — 4100±200
Потрошња струје при наведеном оптерећењу и брзини ротације, А, не више од - 14

Могући кварови електромотора вентилатора грејача, њихови узроци и начини отклањања дати су у табели. 26.