1. Подигните и подуприте предњи део возила. Скините точак.
Упозорење! Затормозите аутомобил ручне кочнице и инсталирате под задњи точак противооткатные зауставља ("ципеле").
Користан савет. Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу. Момент затезања вијака 65–95 Нм (6,5–9,5 кгф·м).
2. Одврните матицу за причвршћивање кугличног зглоба.
3. Извуците клин кугличног зглоба из полуге помоћу извлакача.
Напомена. Овако изгледа извлакач кугличног зглоба руке вешања.
4. Ако немате извлакач, немојте до краја одврнути матицу. Притисните ручицу пајсером и чекићем ударите потпорни клин из полуге дуж осе полуге. Након тога, потпуно одврните матицу.
5. Одврните два завртња који причвршћују куглични зглоб за зглоб управљача.
6. Притисните ручицу надоле и уклоните куглични зглоб.
7. Заљуљајте куглични зглоб у ослонцу. Прст не би требало да се помера због силе руке (дозвољена је игра не већа од 0,7 мм).
[Информације су објављене на порталу VazBook.ru]
8. Ако се клин помера у подупирачу са малом силом, замените куглични зглоб.
9. Ако је заштитни поклопац поцепан, уклоните горњи прљави слој масти (ако је приметно да је прљавштина ушла у спој, мораћете да га замените) и нанесите нову маст.
10. Инсталирајте одстојну чауру док се не заустави.
11. Напуните нови заштитни поклопац до пола конзистентне масти.
12. Поставите куглични зглоб обрнутим редоследом од уклањања. Пре уградње блатобрана, препоручује се наношење заптивача на површину носача.
Упозорење! Приликом уградње немојте оштетити заштитни поклопац кугличног зглоба. Обавезно замените оштећени поклопац.