Aby wykonać prace związane z regulacją regulatora ciśnienia hamulca w samochodzie, będziesz potrzebować:
- otwór widokowy lub wiadukt
- wiertło lub kawałek drutu o średnicy 2 mm
- asystent.
Modyfikacja
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Rozładowany samochód należy ustawić na otworze widokowym lub wiadukcie.
3. Naciśnij kilka razy tył samochodu, aby samoczynnie wyregulować zawieszenie.
4. Zmierz odstęp «A» między płytą a dźwignią (patrz poniżej), która powinna wynosić 2,0-2,1 mm. Jeśli szczelina nie odpowiada wymaganemu rozmiarowi, regulujemy napęd regulatora ciśnienia hamulca.
5. Za pomocą klucza płaskiego 13 mm poluzuj przednią śrubę mocującą regulator ciśnienia do wspornika.
6. Jako sondy możesz użyć kawałka drutu lub wiertła o średnicy 2 mm.
7. Za pomocą dużych szczypiec przesuwnych przesuwamy wspornik regulacyjny, ustawiając szczelinę między płytą a dźwignią na 2 mm.
8. Dokręć przednią śrubę mocującą regulator ciśnienia hamulca do wspornika.
Badanie
Podczas gwałtownego hamowania tylne koła powinny blokować się z niewielkim opóźnieniem (1-2 sek) dotyczące blokowania przednich kół. Asystent odsuwa się na bok i obserwuje blokowanie kół samochodu.
Przy prędkości około 40 km / h mocno naciśnij pedał «gaz» z siłą wystarczającą do zablokowania kół.
A) Jeśli tylne koła są zablokowane przed przednimi kołami, to szczelina «A» trzeba zwiększyć.
B) Jeśli tylne koła nie blokują się lub blokują się zbyt późno, to luz «A» trzeba zmniejszyć.