Cuprins: Ajustare ↓ Examinare ↓
Necesitatea de a regla regulatorul presiunii de frânare apare după înlocuirea acestuia, înlocuirea arcurilor suspensiei spate sau când frânele roților din spate nu funcționează corect.
Pentru a efectua lucrări de reglare a regulatorului presiunii de frână pe un vehicul, veți avea nevoie de:
- groapă de inspecție sau pasaj superior
- burghiu sau bucată de sârmă cu diametrul de 2 mm
- asistent.
Ajustare
1. Pregătiți mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 2b și 4 "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Vehiculul descărcat trebuie amplasat pe o groapă de inspecție sau pe un pasaj superior.
3. Apăsați partea din spate a mașinii de mai multe ori pentru a regla suspensia.
4. Măsurați distanța "A" dintre placă și pârghie (vezi mai jos), care ar trebui să fie de 2,0-2,1 mm. Dacă dimensiunea spațiului nu corespunde cu dimensiunea necesară, reglam antrenarea regulatorului de presiune a frânei.
5. Folosind o cheie cu cap deschis de 13 mm, slăbiți șurubul din față care fixează regulatorul de presiune pe suport.
6. Puteți folosi o bucată de sârmă sau un burghiu cu diametrul de 2 mm ca ecartament.
7. Folosind un clește glisant mare, deplasați suportul de reglare, setând distanța dintre placă și pârghie la 2 mm.
8. Strângeți șurubul din față care fixează regulatorul de presiune a frânei pe suport.
Examinare
În timpul frânării bruște, roțile din spate ar trebui să se blocheze cu o ușoară întârziere (1-2 s) față de blocarea roților din față. Asistentul se dă la o parte și privește cum roțile mașinii se blochează.
La o viteză de aproximativ 40 km/h apăsăm puternic pedala de accelerație cu suficientă forță pentru a bloca roțile.
a) Dacă roțile din spate se blochează înaintea celor din față, atunci spațiul "A" trebuie mărit.
b) Dacă roțile din spate nu se blochează sau se blochează prea târziu, atunci spațiul "A" trebuie redus.