Notă. Lucrările privind îndepărtarea, verificarea și înlocuirea senzorului DPRV sunt prezentate pe o mașină VAZ 2110 cu un motor cu injecție VAZ 21124 (1,6i). Scoaterea și verificarea senzorului arborelui cu came la o mașină cu motor VAZ 2112 (1,5i) efectuat în mod similar.
Avertizare. Citiți Măsurile de precauție pentru repararea sistemului de control al motorului înainte de a efectua reparații (cm. "Precauții la repararea sistemului de management al motorului").
Pentru a efectua lucrări de reparații pentru a înlocui senzorul, veți avea nevoie de: un multimetru (în modul voltmetru).
Îndepărtarea și inspecția
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 1 si 2 "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți garnitura motorului (cm. "Suprapunere decorativă a motorului - demontare și instalare").
3. După eliberarea zăvorului, deconectați conectorul cablului de la senzorul de poziție a arborelui cu came (DPRV).
Notă. Pentru claritate, fotografiile au fost făcute de pe partea laterală a radiatorului sistemului de răcire a motorului.
4. Conectați-vă «negativ» sonda voltmetru la «masa» (la caroseria mașinii).
5. Porniți contactul, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea de alimentare la borna A a conectorilor cablajului (desemnările pinului sunt făcute pe conector).
Notă. Tensiunea la ieșire trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu este furnizată la conector sau este mai mică de 12 V, atunci bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect.
6. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează senzorul de poziție a arborelui cu came (DPRV).
7. Scoatem senzorul de poziție a arborelui cu came din orificiul din capacul din spate al curelei de distribuție.
Recomandare. Verificați dacă senzorul de poziție a arborelui cu came este defect (DPRV) Îl poți înlocui cu unul cunoscut bun.
Instalare
Instalăm pe mașină toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.