Poznámka. Práce na odstránení, kontrole a výmene snímača DPRV sú zobrazené na aute VAZ 2110 so vstrekovacím motorom VAZ 21124 (1,6i). Demontáž a kontrola snímača vačkového hriadeľa na aute s motorom VAZ 2112 (1,5i) vykonali podobne.
POZOR. Pred vykonaním opráv si prečítajte Bezpečnostné opatrenia na opravu riadiaceho systému motora (cm. "Preventívne opatrenia pri oprave systému riadenia motora").
Ak chcete vykonať opravy na výmenu snímača, budete potrebovať: multimeter (v režime voltmetra).
Odstránenie a kontrola
1. Pripravíme auto na opravárenské práce (pozri body 1 a 2 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt motora (cm. "Dekoratívne prekrytie motora - demontáž a montáž").
3. Po uvoľnení západky odpojte káblový konektor od snímača polohy vačkového hriadeľa (DPRV).
Poznámka. Kvôli prehľadnosti boli fotografie urobené zo strany chladiča chladiaceho systému motora.
4. Pripojte sa «negatívne» voltmetrová sonda do «omša» (ku karosérii auta).
5. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke A konektorov káblového zväzku (označenie kolíkov je na konektore).
Poznámka. Napätie na výstupe musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nie je privedené do konektora alebo je menšie ako 12 V, potom je batéria vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybný počítač.
6. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce snímač polohy vačkového hriadeľa (DPRV).
7. Vyberieme snímač polohy vačkového hriadeľa z otvoru v zadnom kryte rozvodového remeňa.
Odporúčanie. Skontrolujte, či snímač polohy vačkového hriadeľa nie je chybný (DPRV) Môžete ho nahradiť známym dobrým.
Inštalácia
Všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí.