- мултиметар;
- напајање са подесивим напоном до 20 В или пуњач за батерије.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад и одвојите конектор жице са негативног терминала акумулатора (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Одвојите конектор жице са терминала Д генератора и уклоните заштитни поклопац.
3. Кључ за 10 мм одврните матицу која причвршћује врхове жица на "+" терминал генератора.
(Чланак је копиран са веб-сајта: VAZBOOK.RU)
4. Уклоните врхове две жице са контактног вијка.
5. Отпустите три опружне стезаљке које причвршћују кућиште блока исправљача...
... и уклоните кућиште са генератора.
Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња која причвршћују регулатор напона.
6. Уклоните регулатор напона и одспојите конектор жице са његовог терминала.
7. Кључ за 10 мм одврните матицу која причвршћује врх жице кондензатора. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните завртањ који причвршћује кондензатор.
8. Уклоните кондензатор.
Испитивање
1. Прегледајте четке регулатора напона да бисте били сигурни да су покретне. Ако су четкице поломљене или јако истрошене (из држача четкица не вире више од за 5 мм) или се заглаве у држачу четкице, мењамо регулатор.
2. Да бисте тестирали регулатор напона, саставите коло (погледајте доле). Прикључујемо контролну лампу на четке регулатора. Негативни терминал извора напајања повезујемо са уземљењем регулатора жицом, а позитивни терминал са његовим терминалом. Прикључујемо тест лампу на четке регулатора напона.
Упозорење! Приликом повезивања жица које доводе напон на регулатор напона, стриктно поштујте поларитет. Неисправно ожичење ће оштетити функционални регулатор.
Користимо волтметар за контролу напона који се доводи до регулатора.
Тестни круг регулатора напона: 1 - мултиметар (у режиму волтметра); 2 - контролна лампа; 3 - "земља" регулатора; 4 - излаз регулатора; 5 - четке
3. Укључите напајање и прикључите 13 В на контролер. Контролна лампица треба да се упали, што указује да ће при овом напону у мрежи возила, струја побуде тећи до намотаја ротора генератора.
4. Постепено повећавајте напон док се контролна лампица не угаси. Напон на коме се гаси контролна лампа треба да буде 14,5-14,7 В.
5. Смањите доведени напон док се индикаторска лампица поново не упали. Напон на коме се контролна лампица укључује не сме бити нижи од 13,2 В.
Коментар. Капацитет кондензатора се може мерити само посебним уређајем. Можете да проверите да ли је кондензатор неисправан помоћу охмметра са границом мерења од најмање 1000 кОхм
6. Повежите охмметар на терминале кондензатора и посматрајте његова очитавања. Ако кондензатор није "сломљен", онда ће при повезивању терминала уређаја на њега охмметар у почетку показати мали отпор, а затим ће се овај отпор брзо повећати док се не стабилизује. Сличну промену очитавања омметра треба поновити када се промени поларитет уређаја.
Заменимо неисправан кондензатор и регулатор напона.
Инсталација
Кондензатор и регулатор напона постављамо обрнутим редоследом.