Коментар. На мотору 21124, улазни цевовод је направљен као једна целина са пријемником и направљен је од пластике.
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклањамо склоп гаса са улазног цевовода без одвајања црева од њега (види "Монтажа лептира за гас - уклањање, замена заптивки и уградња").
3. Одвојите кабл гаса од усисне гране (види "Пригушни вентил - замена погонског кабла").
4. Одвојите јастучиће снопа ожичења од намотаја за паљење (види "Завојнице за паљење мотора 21124 (1,6i 16v) - провера и замена").
5. Одвојите блок снопа ожичења од сензора положаја радилице (види "Сензор положаја радилице - проверите и замените").
6. Одвојите блок кабелског свежња од сензора положаја брегастог вратила (види "Сензор положаја брегастог вратила - проверите и замените").
7. Одвојите блок снопа ожичења од вентила за чишћење адсорбера (види "Вентил за чишћење канистера - проверите и замените").
8. Уклоните свежањ ожичења са усисног разводника и оставите га на страну.
9. Након што сте олабавили стезаљку, уклоните црево појачивача вакуумске кочнице са улазне цеви.
10. Користећи кључ за 8 мм, олабавите стезаљку која причвршћује црево система за вентилацију картера.
11. Скините црево са огранка поклопца главе цилиндра.
12. Користећи Пхиллипс шрафцигер, одврните вијак за самопрезивање (1) фиксирање водеће цеви индикатора нивоа уља.
13. Извадимо водећу цев заједно са индикатором нивоа уља из блока мотора и уклонимо је.
14. Користећи кључ за 10 мм, одврните две матице (1) причвршћивање усисне гране на поклопац главе цилиндра и три вијка (2) фиксирање намотаја паљења првог, другог и трећег цилиндра.
15. Уклоните завојнице паљења првог, другог и трећег цилиндра (види "Завојнице за паљење мотора 21124 (1,6i 16v) - провера и замена").
16. Користећи насадни кључ од 13 мм , одврните три матице (2) и два вијка (1) причвршћивање усисне гране на бочну површину главе цилиндра мотора.
17. Крећући се напред, уклоните усисну грану са мотора.
18. Уклањамо оштећене заптивне прстенове са улазног цевовода.
19. Постављамо нове заптивне прстенове и монтирамо обрнутим редоследом.