- трн за пресовање клипних прстенова;
- момент кључ.
Повлачење
1. Уклоните главу цилиндра (види "Глава цилиндра - уклањање и уградња").
2. Уклоните посуду за уље мотора (види "Картер за уље мотора - замена заптивки").
3. Уклоните сакупљач уља (види "Унос уља - уклањање и уградња").
4. Умотавамо вијак ременице радилице и кључем од 17 мм (на деловима аутомобила за 19 мм) окрећући радилицу у смеру казаљке на сату, поставите клип првог цилиндра у доњи положај.
Савет: Када отпустите матице на поклопцима клипњаче, можете случајно оштетити сензор нивоа уља, па је препоручљиво да га уклоните (види "Сензор ниског нивоа уља - проверите и замените").
5. Помоћу насадног кључа од 14 мм , одврните две навртке које причвршћују поклопац клипњаче првог цилиндра.
6. Скините поклопац клипњаче.
7. Наслонивши ручку чекића на клипњачу, гурнемо је нагоре.
8. Уклоните склоп клипа са клипњачом из цилиндра.
9. Извадимо лабаве листове са шипке и њеног поклопца.
Упозорење! Приликом растављања клипњаче, немојте притискати завртње из њега.
10. Клип стегните клипњачом у шкрипцу.
11. Благо ширећи браву прстена, уклоните горњи компресијски прстен.
12. Слично, уклоните доњи компресиони прстен.
13. Уклоните прстен за стругање уља...
...и његов експандер.
Упозорење! Сврсисходност замене прстенова зависи од степена истрошености цилиндара (види "Клип и клипњача - замена").
Инсталација
1. Темељно очистите клип од наслага и наслага угљеника. Испитујемо клип и клипњачу. Пукотине су неприхватљиве.
2. Нове прстенове бирамо у складу са пречником клипа - номиналном или поправком. На прстеновима називне величине нема ознака, поправни прстенови су повећани у пречнику за 0,4 или 0,8 мм и означени су са "40" и "80".
3. Пре уградње нових прстенова са сетом сонди, меримо размак између клипног прстена и зида жлеба у који ће се прстен уградити.
Ако зазор прелази максимално дозвољени, клип се мора заменити.
Табела 8.1.4. Дозвољени размаци између зидова жлебова и клипних прстенова
Прстен | Размак, мм |
Горњи компресиони прстен | 0,04-0,07 |
Доњи компресиони прстен | 0,03-0,06 |
Прстен за стругање уља | 0,02-0,05 |
Уљни прстен...
... и уградите горњи компресијски прстен са натписом "ВАЗ" или "ТОР" нагоре.
Оријентишемо доњи компресиони прстен на такав начин да је усмерен надоле са жлебом.
4. Прстенове стављамо на клип на следећи начин: гурајући браву прстена (не више него што је потребно за постављање прстена на клип), прво покрећемо браву на клипу, а затим на задњем делу прстена.
Уграђујемо нове прстенове на клип, почевши од експандера прстена за стругање уља. Након уградње прстена за стругање уља, брава експандера се мора окренути за 180°у односу на браву прстена.
Након постављања прстенова на клип, окрећемо их бравама тако да се бравица горњег компресионог прстена налази под углом од 45°у односу на осу клипног клипа, бравица доњег компресионог прстена је окренута за 180°, а брава прстена за стругање уља је 90°у односу на браву горњег компресионог прстена.
5. Подмажите клип, прстенове и унутрашњу површину цилиндра чистим моторним уљем.
6. Постављамо трн на клип и њиме савијамо прстенове, периодично лупкајући трн за самопоравнање прстенова са ручком чекића.
7. Осушимо места уградње облога у клипњачу и поклопцу и уградимо кошуљице у доњу главу клипњаче.
8. Подмазати унутрашње површине облога и врат клипњаче радилице чистим моторним уљем. Окретањем радилице померамо врат у најнижи положај.
9. Клип постављамо на блок и оријентишемо га тако да стрелица на дну клипа буде усмерена ка ременици радилице (види "Клипни прстенови и лежајеви клипњаче - замена").
10. Притиском трна на блок и ударцем дршке чекића по дну клипа, потапамо га у цилиндар, уз истовремено праћење кретања клипњаче до рукавца радилице.
11. Постављамо склоп поклопца са уметком на клипњачу и затегнемо матице за његово причвршћивање на обртни момент од 43,3-53,5 Н м (4,4-5,5 кгф м).
Упозорење! Поклопци клипњаче нису заменљиви. Клипњача и њен поклопац су означени бројем цилиндра у који се клипњача уграђује. На састављеној клипњачи, бројеви треба да се налазе на једној страни.
На исти начин замењујемо прстенове остала три клипа.
Након уградње свих клипова, састављамо мотор обрнутим редоследом од растављања.