Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
За извођење радова биће вам потребна ревизијска јама или надвожњак.
Уклањање
1. Припремите возило за рад и одвојите акумулатор (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните усисну цев (погледајте "Усисна цев - уклањање, замена заптивки и уградња").
3. Кључ за 17 мм одврните матицу доњег носача леве шипке (матица се налази изнад десног погона предњег точка).
4. Кључ за 13 мм одврните вијак доњег носача десне шипке на блок цилиндра.
5. Уклоните пријемник (погледајте "Пријемник - уклањање и уградња").
6. Уклоните шину за гориво (погледајте "Мотор за гориво 2111 (1,5i)/11183 (1,6i) - уклањање, демонтажа и уградња").
7. На мотору 2111 (1,5i) кључ за 13 мм одврнемо три монтажне матице и уклонимо држач.
8. Кључ за 13 мм одврнемо две матице које причвршћују ушицу за монтажу и уклонимо га.
9. Кључ за 13 мм олабавите затезање матице за монтажу доњег носача и одврните матицу горњег носача.
10. Померите држач у страну.
11. Кључ за 13 мм одврните матицу горњег носача десне шипке.
12. Уклоните десну шипку и одстојну чауру са клина усисне гране.
13. Кључ за 17 мм одврнемо матицу горњег носача леве шипке и уклонимо шипку.
14. Кључ за 13 мм користећи продужетак, одврните четири матице горњег носача и две матице доњег носача усисног и издувног разводника (приказано на уклоњеној глави цилиндра ради јасноће).
15. Уклоните усисну грану.
16. Уклоните издувни разводник.
17. Уклоните заптивку са вијака.
Напомена: Заптивка се састоји из два дела.
Инсталација
Уграђујемо издувни и усисни разводник обрнутим редоследом, замењујући заптивку новом.