Потребно је: торцовый кључ (штампача) "17", велика глава.
1. Одвојите жицу са "-" терминала батерије.
2. Скините мењач са возила (види "Уклањање и уградња мењача").
3. Скините квачило са замајца (види "Поправка квачила").
4. Уклоните шест монтажних вијака замајца. У исто време, користите одвијач да држите замајац од окретања, након што сте прво заврнули један од вијака за монтажу мењача.
5. Заједно са последњим завртњем, држећи замајац, уклоните плочу за закључавање завртња.
6. Уклоните замајац са прирубнице радилице.
7. Проверите стање зубаца обода замајца и, ако су оштећени, замените замајац.
4.7. Замајац: 1 - површина поред прирубнице радилице; 2 - место за проверу површине за причвршћивање квачила; 3 — место за проверу изливања потпорне површине гоњеног диска квачила
8. Замените или поправите замајац ако спојне површине са погонским диском квачила…
Текст је објављен на порталу: VazBook.ru
9. …или прирубница радилице има огреботине и трагове.
10. Проверите и по потреби поправите замајац (слика 4.7) у радионици са специјалном опремом. Неравност површине 3 контакта диска квачила не сме бити већа од 0,06 мм.
Непаралелност спојних површина вођеног диска квачила и површине 2 за причвршћивање квачила не сме бити већа од 0,1 мм.
Замашњак на површинама 3 и 1 не би требало да прелази 0,1 мм.
Да бисте уклонили дубоке огреботине и неравнине, површина 3 замајца може бити обрађена, слој уклоњеног метала не би требао бити већи од 1 мм. Истовремено са површином 3, потребно је брусити површину 2, одржавајући величину између њих (0,5±0,1) мм. Приликом окретања одржавајте паралелност површина 3 и 1.
Напомена. Пре уградње замајца, нанесите заптивач на навоје вијака који га причвршћују, након што сте претходно одмастили завртње и рупе са навојем за њих.
11. Инсталирајте замајац обрнутим редоследом од уклањања, поравнавајући рупе на замајцу и прирубници радилице (они се налазе асиметрично).