Кугласти зглоб
Уверите се да су поклопци кугличних зглобова отпорни на прљавштину нетакнути; ломови, пукотине, одвајање гуме од металних окова, трагови цурења мазива су неприхватљиви.
Проверите истрошеност покретних површина кугличних зглобова окретањем кугличне осовинице руком. Слободно кретање прста или његово лепљење је неприхватљиво.
Тачнија провера стања кугличног зглоба по вредности радијалног и аксијалног зазора се врши на учвршћењу 02.8701.9502. Да бисте то урадили, поставите куглични зглоб 1 (пиринач. 4-8, А) у утичницу уређаја и затегните га вијком. Инсталирајте индикатор 2 у држач уређаја тако да нога индикатора лежи на бочној површини тела шарке, а игла индикатора је на нули.
Инсталирајте момент кључ 3 у горњи прикључак алата и примените обртни момент од 196 Нм на њега (20 кгф м) у оба смера, користите индикатор 2 да одредите укупан радијални зазор у кугличном зглобу. Ако прелази 0,7 мм, замените шарку новом.
Слично, проверите аксијални зазор у кугличном зглобу, након што промените његову монтажу у држачу, као што је приказано на сл. 4-8, Б. Аксијални зазор у шарки је дозвољен не више од 0,7 мм.
Опруге суспензије
Пажљиво прегледајте опруге. Ако се пронађу деформације које могу изазвати квар, замените опруге новим.
Да бисте проверили слегање опруге, стисните је три пута док се завојнице не додирну. Притиснути опругу дуж осе опруге; површине лежаја морају одговарати површинама чашица лежаја на вешању возила. Затим примените оптерећење од 6276 Н на опругу (640 кгф). По дужини извора (пиринач. 4-9) под наведеним оптерећењем деле се у две класе: класа «А» - дужина преко 192 мм и класа «ИН» - дужина једнака или мања од 192 мм. Спрингс цласс «А» могу бити необележени или обележени белом бојом на спољној страни намотаја, класе опруге «ИН» обележен црном бојом.
Уградите опруге исте класе на предње вешање које су постављене на задње вешање. У изузетним случајевима, када извире клас «ИН», а не постоји таква класа опруга за предње вешање, онда је дозвољено уградити опруге класе «А». Али није дозвољено уградити класне опруге на предње вешање «ИН», ако је задње вешање опремљено опругама класе «А».
Проверите техничко стање изолационих заптивки и замените их ако су оштећене.
Стабилизатор, полуге вешања, зглоб волана
Проверите да ли је штап деформисан и да ли су његови крајеви у истој равни; ако је деформација безначајна, онда исправите шипку; у случају значајне деформације, замените шипку.
Пажљиво прегледајте и уверите се да полуге вешања, попречни носач и зглобови управљача нису деформисани или напукли. Ако постоје пукотине или деформације, замените назначене делове.
Попречни носач за вешање
Оклагијом 67.8732.9501 проверите геометријске параметре пречке. Ако је попречна греда значајно деформисана, када је немогуће подесити углове предњих точкова подлошкама и ако су сви остали елементи вешања у задовољавајућем стању, заменити попречну греду.
Гумено-металне шарке
Знаци потребе замене гумено-металних спојева описани су у поглављу «Утврђивање стања делова предњег вешања».