Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главна
  • «Нива»
  • ВАЗ-21213
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Провера генератора електронским осцилоскопом

Провера генератора електронским осцилоскопом (ВАЗ-21213)

            0

Осцилоскоп вам омогућава да прецизно и брзо проверите исправност генератора и одредите природу оштећења на основу облика исправљене криве напона.

Да бисте проверили, саставите коло према сл. 7-6. Одвојите заједничку терминалну жицу три додатне диоде из "Б" утикача регулатора напона и предузмите мере да обезбедите да врх искључене жице не дође до кратког споја са "масом" генератора. Повежите жицу са батерије на "Б" утикач регулатора кроз контролну лампу 1. Дакле, побудни намотај ће се напајати само из батерије.

Цртање 7-6. Шема повезивања за проверу генератора са осцилоскопом:

Цртање 7-6. Шема повезивања за проверу генератора са осцилоскопом:
1 - контролна лампа 12 В, 3 В; 2 - генератор; 3 - волтметар; 4 - реостат; 5 - амперметар; 6 - прекидач; 7 - батерија.


Укључите електрични мотор постоља и повећајте брзину ротора на 1500-2000 мин⁻¹. Користећи прекидач 6, одспојите батерију са терминала генератора "30" и користите реостат 4 да подесите излазну струју на 10 А.

Проверите напон на терминалу генератора "30" помоћу осцилоскопа. Ако су вентили и намотај статора у добром стању, исправљена крива напона има облик тестере са уједначеним зупцима (сл. 7-7, И). Ако дође до прекида намотаја статора или прекида или кратког споја у вентилима блока исправљача, облик кривине се драматично мења: равномерност зубаца је поремећена и појављују се дубоке депресије (сл. 7-7, II и III).



Цртање 7-7. Генераторски исправљени таласни напон:

Цртање 7-7. Генераторски исправљени таласни напон:
И - генератор ради исправно; II - вентил је покварен; III - прекид у кругу вентилатора (намотај статора).


Након што проверите облик криве напона на терминалу "30" генератора и проверите да ли има нормалан изглед, проверите напон на утикачу "61" или на врху жице која је искључена из утикача "Б" регулатора напона. Ове тачке су заједнички терминал три додатне диоде (цртање 7-4), снабдевање струјом побудног намотаја када генератор ради. Облик криве напона овде такође треба да има правилан облик тестере. Нетачан облик кривине указује на оштећење додатних диода.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21213: Електро мотора
Следећи чланци

Тестирање генератора на клупи
Могући кварови генератора, њихови узроци и методе отклањања
Карактеристике уређаја генератора
Пуњење батерије
Провера нивоа батерије
Провера намотаја побуде ротора
Провера статора генератора
Провера блок вентила исправљача
Провера додатних диода
Провера регулатора напона генератора

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера генератора електронским осцилоскопом ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Провера генератора осцилоскопом ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Карактеристике уређаја генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Опис дизајна генератора ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Опис дизајна генератора ВАЗ-2107 (1982-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 18 + 15 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Аутомобила ВАЗ-21219
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и редуктора
  • Предњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Предњи мост и погон точкова
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Дианостика проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата, поклопци и прозори
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.