Цртање 2-92. Шема система рециркулације издувних гасова:
1 - карбуратор; 2 - термални вакуумски прекидач рециркулацијског вентила; 3 - улазна цев; 4 - издувни колектор; 5 - рециркулацијски вентил; 6 - цев за рециркулацију.
Када је температура расхладне течности мотора изнад 40-48°Ц, активира се термички вакуум прекидач, доводе се вакуум до рециркулацијског вентила, вентил се отвара, а део издувних гасова из издувног колектора 4 се усисава у усисну цев и мотор.
Провера функционалности система за рециркулацију издувних гасова
Притисните ручицу гаса карбуратора и лагано повећајте брзину мотора на 2500-3000 мин⁻¹. На температури расхладне течности од 30-38°Ц рециркулацијски вентил 5 треба да буде затворен, а на температури расхладне течности од 40-48°Ц да буде отворен, што се види по подизању вретена рециркулацијског вентила. Ако се рециркулацијски вентил не отвори, проверите исправност вентила и термалног вакуумског прекидача 2.
Да бисте проверили рециркулацијски вентил, одвојите га од термалног вакуумског прекидача и примените вакуум помоћу ручне вакуум пумпе на мембранску шупљину вентила. При вакууму од 9,3 кПа (70-75 мм Хг) вентил треба затворити. Када је вакуум већи од 59,9 кПа (450-455 мм Хг), вентил треба да буде потпуно отворен, што се проверава наглим уклањањем вакуума, вентил ће се затворити оштрим кликом. Пропуштање ваздуха у оба режима није дозвољено 5 с.
Приликом провере термалног вакуумског прекидача 2, одвојите црево од њега и рециркулацијског вентила 5. Користећи ручну вакуум пумпу, примените вакуум од 13,3 кПа (100±5 ммХг) на термални вакуумски прекидач. Када температура расхладне течности није већа од 30-38°Ц, цурење вакуума није дозвољено (термички вакумски прекидач је затворен). На температури течности испод 40-48°Ц, вакуум не би требало да се ствара (топлотни вакуум прекидач је отворен).