Испустите уље из преносног кућишта и очистите га од прљавштине.
Отпустите матицу прирубнице погонског вратила (види Замена заптивки вратила преносног кућишта).
Слично томе, отпуштамо матице друге две прирубнице.
Уклоните кућиште зупчаника брзиномера (види Уклањање кућишта зупчаника погона брзиномера и сензора брзине аутомобила ВАЗ-21214 (Кућиште зупчаника погона брзиномера ВАЗ-21213)).
глава «у 13» одврните пет матица кућишта погона предње осовине.
Одвојите кућиште радилице шрафцигером за плиму,..
...уклони га..
...и заптивку.
Одвојите подлошку са шрафцигером,..
... извадите осовину полуге блокаде диференцијала (ако је тешко, избаците меким металним заносом).
Уклоните ручицу блокаде диференцијала и пластичне чахуре осовине.
Уклоните прекидач лампице упозорења блокаде диференцијала (види Замена прекидача контролне лампе блокаде диференцијала).
Уклоните опругу полуге са вретена виљушке блокаде диференцијала.
глава «у 13» одврните четири матице које причвршћују поклопац кућишта погона предње осовине.
Скините поклопац и заптивку.
Извадимо опругу и истресимо држач кугле из лежишта картера.
прстенасти кључ «на 10» одврните вијак за закључавање виљушке квачила за блокаду диференцијала.
Извадимо вијак са опружном подлошком.
Одвојимо заштитни поклопац шипке виљушке блокаде диференцијала помоћу одвијача..
... и извадите залихе са поклопцем.
Вађење виљушке..
...и квачило за блокаду диференцијала.
Одврните претходно отпуштену причврсну матицу прирубнице до краја и уклоните подлошку.
Уклањамо прирубницу.
Стискајући клештима, извадимо причврсни прстен лежаја погонског вратила предње осовине.
Извадимо склоп осовине из картера.
Уклоните дефлектор уља и потисни прстен са предњег краја осовине.
Закачивши спољни прстен лежаја трокраким извлакачем,..
... стиснути лежај.
глава «у 13» одврните осам матица које причвршћују задњи поклопац за кућиште преносног кућишта.
Откуцавање шрафцигером..
... скините склоп поклопца са погонском осовином задње осовине..
...и заптивку.
Извадимо погонску осовину задње осовине са задњег поклопца и растављамо је на исти начин као и предњу осовину картера.
Детаљи погонског вратила задње осовине и задњег поклопца.
кључ «у 13» одврните две матице које причвршћују носач ручице мењача на кућиште преносног кућишта..
... и уклоните држач мењача помоћу полуге.
Одвојите ручицу мењача од држача на исти начин као и уклањање полуге блокаде диференцијала.
Након што сте коначно одврнули матицу прирубнице погонског вратила,..
... уклоните прирубницу.
кључ «у 13» одврните три шрафа..
... и скините предњи поклопац лежаја улазног вратила.
Веза је заптивена заптивком.
кључ «на 10» одврните четири матице које причвршћују отвор.
Уклањамо отвор и заптивку.
Уклоните опругу полуге са шипке виљушке мењача (сличан оном приказаном у фотографија 9) и померите поклопац стабљике (као што је приказано у фотографија 15).
Унутар отвора са кључем «на 10» одврните вијак који причвршћује виљушку за вретено.
Да бисте спречили да лопта и опруга искачу,..
... покријте рупу прстом и клештима постепено извуците стабљику.
У овом случају, држач куглице испада кроз бочни отвор кућишта радилице.
Уклоните опругу за причвршћивање пинцетом.
Повлачећи држач даље, уклоните виљушку за мењач..
...и пластични одстојник.
Извлачимо залихе.
Осовине виљушке блокаде диференцијала и виљушке мењача су заптивене гуменим прстеновима. Покажимо њихово уклањање на примеру прстена шипке зупчаника.
Откуцавање шрафцигером..
... извадите заптивни гумени прстен.
Отпустите матице задњих лежајева погонске и међуосовине.
прстенасти кључ «у 27» одврнемо једну од навртки, држећи осовине да се не окрећу помоћу друге матице помоћу кључа или главе исте димензије.
Уклоните матицу и подлошку.
У отворе на прирубницама убацујемо вијке за причвршћивање осовине пропелера и стављамо прирубницу на уторе погонског вратила преносног кућишта.
Искључујемо другу матицу, држећи осовине од окретања са монтажним ножем уметнутим између вијака.
Уклоните матицу и подлошку. Уклоните прирубницу погонског вратила.
Уклоните потисни прстен предњег лежаја погонског вратила.
кључ «у 13» одврните три преостале матице које причвршћују предњи поклопац кућишта преноса.
Преостале матице овог поклопца су одврнуте приликом демонтаже поклопца предњег лежаја улазног вратила, кућишта погона предње осовине и носача ручице мењача.
Скините предњи поклопац преносног кућишта са диференцијалом.
Уклоните заптивку са вијака кућишта преносног кућишта.
Помоћу клешта уклоните прстен за подешавање предњег лежаја кућишта диференцијала.
Искључујемо диференцијал и предњи поклопац преносног кућишта.
Износимо (или избити кроз мекани метални нанос) из утичнице предњег поклопца, спољни прстен предњег лежаја међувратила.
Помоћу клешта отворите причврсни прстен предњег лежаја кућишта диференцијала..
...и скини га.
Уклоните опружну подлошку.
Уграђујемо одговарајући граничник за вијак за извлачење у отвор на кућишту предњег диференцијала..
...и троножни извлакач..
... стиснути предњи лежај.
Ако је потребно, уклоните задњи лежај на исти начин.
Стављамо ознаке на предње и задње кућиште диференцијала тако да током монтаже не ремете равнотежу склопа.
Стезање кућишта диференцијала у шкрипцу са меким металним чељустима,..
... са кључем «у 17» одврните шест вијака који причвршћују кућиште погонског зупчаника, предњег и задњег диференцијала.
Одвојите кућиште предњег и задњег диференцијала.
У овом случају, погонски зупчаник остаје на предњем кућишту.
Скидамо га са тела кроз нанос меког метала.
Одвојите погонски зупчаник и кућиште предњег диференцијала.
Уклоните потпорну подлошку са погонског зупчаника предње осовине..
... и извадите саму опрему.
Клијештима отворите прстен осовине зупчаника и уклоните га.
Уклоните опружну подлошку осе сателита.
Закачивши клијештима на други причврсни прстен, извадимо осу сателита.
Извадимо потпорну подлошку и сателит из кућишта задњег диференцијала.
Извадивши други сателит и његову подлошку, уклањамо зупчаник задње осовине.
Да бисте уклонили улазну и међуосовину..
... клијештима уклоните прстен за подешавање задњег лежаја погонског вратила.
Слично томе, демонтирамо прстен задњег лежаја средње осовине.
Уклањамо погонско вратило из кућишта радилице...
...и средња осовина.
Зглобни део погонске осовине стегнемо у шкрипцу са меким металним јастучићима за чељусти,..
... и, закачивши шапе извлакача за квачило мењача,..
... уклоните задњи лежај, чахуру, ниску брзину и квачило.
Уклоните главчину квачила и горњи зупчаник са осовине.
Извлакачем притиснемо предњи лежај погонског вратила.
Уклоните ваљке са предњег лежаја средње осовине помоћу одвијача..
... и уклоните сепаратор.
Затегнемо међуосовину у шкрипцу са меким металним јастучићима за чељусти.
Подижући са два монтажна сечива, сабијамо унутрашњи прстен предњег лежаја..
...и скини га.
Уклањамо задњи лежај међувратила на исти начин као и предњи лежај улазног вратила.
Састављамо преносну кутију обрнутим редоследом.
Приликом састављања средишњег диференцијала комбинујемо ознаке на његовим кућиштима.
Опружну подлошку постављамо на осу сателита са стране слепе рупе на крају осе.
Притиснемо одговарајућим деловима цеви..
... унутрашњи прстен предњег лежаја средњег вратила,..
... лежај погонског вратила предње осовине (цев се ослања на унутрашњи прстен) …
...и лежајеви диференцијала.
На исти начин притискамо на лежај погонског вратила задње осовине, задњи лежај међувратила, предњи и задњи лежај улазног вратила.
Истовремено уграђујемо погонску и међуосовину у кућиште преносног кућишта.
Подмажите све заптивке танким слојем силиконског заптивача.
Након што смо затегнули матице задњих лежајева погонског и међуосовина на постављени обртни момент, закључамо матице притиском на њихова рамена у жљебове осовине.
Након монтаже напуните уљем (види Промена уља).
Корисни савети
Јединица за причвршћивање клинова: 1 - картер; 2 - чаура; 3 - остатак шефа; 4 - укосница
Поправка причвршћивања укоснице картера разводне кутије
Кутија за пренос понекад пуца у праву (дуго) бос, у који је утиснут посебан пин, који причвршћује кутију на носач. За поправку, можете окренути дуралумин чахуру, као што је приказано на слици, турпијати сва ребра на преосталом делу главе и турпијати њен спољни пречник како би чврсто пристајао чаури. Након што сте поставили клин за причвршћивање у рупу, морате притиснути рукав до краја и заварити га по ободу до тела кутије.