Demontáž prevodovky (VAZ-21214)

Odpojte medzihriadeľ od príruby hnacieho hriadeľa prevodovky (pozri Demontáž medzihriadeľa)

Vypustíme olej z prevodovky a očistíme ju od nečistôt.



Uvoľnite maticu príruby hnacieho hriadeľa (pozri Výmena tesnení hriadeľa prevodovky).

Podobne uvoľníme matice ďalších dvoch prírub.

Demontujte kryt hnacieho prevodu rýchlomera (pozri Demontáž krytu hnacích kolies rýchlomera a snímača rýchlosti automobilu VAZ-21214 (kryty hnacieho zariadenia rýchlomera automobilu VAZ-21213)).



Pomocou 13 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte päť matíc krytu pohonu prednej nápravy.



Pomocou skrutkovača vypáčte oká kľukovej skrine..





...sťahujeme to..



...a tesnenie.



Pomocou skrutkovača vypáčte poistnú podložku..



…odmontujeme os páky uzávierky diferenciálu (ak máte nejaké ťažkosti, vyrazte ho úderom z mäkkého kovu).




Demontujeme páku uzávierky diferenciálu a plastové puzdrá nápravy.

Demontujte spínač kontrolky uzávierky diferenciálu (pozri Výmena spínača kontrolky uzávierky diferenciálu).



Odstránime pružinu páky z tyče uzávierky diferenciálu.



Pomocou 13 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte štyri matice zaisťujúce kryt krytu pohonu prednej nápravy.



Odstránime kryt a tesnenie.



Vyberieme pružinu a vytrasieme prídržnú guľu z objímky kľukovej skrine.



Pomocou 10 mm vidlicového kľúča odskrutkujte poistnú skrutku vidlice spojky uzávierky diferenciálu.



Vyberieme skrutku s pružinovou podložkou.



Pomocou skrutkovača vypáčime ochranný kryt tyče uzávierky diferenciálu…



…a vyberieme tyč s krytom.



Vytiahneme vidličku..



…a spojka uzávierky diferenciálu.

Úplne odskrutkujeme predtým uvoľnenú montážnu maticu príruby a odstránime podložku.



Odstránime prírubu.



Pomocou klieští odstráňte poistný krúžok ložiska hnacieho hriadeľa prednej nápravy.



Odstránime zostavu hriadeľa z kľukovej skrine.



Odstráňte deflektor oleja a prítlačný krúžok z predného konca hriadeľa.



Po zaháknutí vonkajšieho krúžku ložiska pomocou trojčeľusťového sťahováka…



...lisujeme ložisko.



Pomocou 13 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte osem matíc pripevňujúcich zadný kryt k puzdru prevodovky.



Vypáčením skrutkovačom…



...odnímame kryt spolu s hnacím hriadeľom zadnej nápravy..



...a tesnenie.

Hnací hriadeľ zadnej nápravy odstránime zo zadného krytu a demontujeme ho rovnakým spôsobom ako predný hriadeľ kľukovej skrine.



Časti hnacieho hriadeľa zadnej nápravy a zadný kryt.



Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte dve matice upevňujúce konzolu radiacej páky ku krytu prevodovky..



…a odstráňte konzolu radenia s pákou.

Radiacu páku odpojíme od držiaka rovnakým spôsobom ako pri demontáži páčky uzávierky diferenciálu.

Po konečnom odskrutkovaní matice príruby hnacieho hriadeľa…



...odstráňte prírubu.



Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte tri matice..



…a odstráňte kryt predného ložiska hnacieho hriadeľa.



Spojenie je utesnené tesnením.



Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte štyri matice zaisťujúce poklop.



Odstránime poklop a tesnenie.

Odstráňte pružinu z tyče vidlice radenia prevodových stupňov (podobne ako na obrázku fotka 9) a posuňte kryt tyče (ako je znázornené na fotka 15).



Vo vnútri poklopu odskrutkujte pomocou 10 mm vidlicového kľúča skrutku, ktorá pripevňuje vidlicu k tyči.

Aby ste zabránili vyskočeniu lopty a pružiny,…



…dierku zakryjeme prstom a postupne kliešťami tyč vytiahneme.



V tomto prípade prídržná guľa vypadne cez bočný otvor kľukovej skrine.



Pinzetou odstránime prídržnú pružinu.



Potiahnutím tyče ďalej odstránime vidlicu spojky radenia..



...a dištančnú plastovú objímku.



Vytiahneme prút.

Uzávierka diferenciálu a tyče radiacej vidlice sú utesnené gumovými krúžkami. Ukážeme si, ako ich odstrániť na príklade krúžku tyče radiacej vidlice.



Vypáčením skrutkovačom…



…vyberáme tesniaci gumený krúžok.



Povoľujeme matice zadných ložísk hnacieho a medzihriadeľa.



Pomocou 27 mm vidlicového kľúča odskrutkujte jednu z matíc, pričom druhou maticou držte hriadele pred otáčaním pomocou kľúča alebo hlavy rovnakej veľkosti.



Odstráňte maticu a podložku.

Do otvorov príruby vložíme upevňovacie skrutky hriadeľa vrtule a prírubu umiestnime na drážky hnacieho hriadeľa prevodovky.



Odskrutkujeme druhú maticu a držíme hriadele pred otáčaním pomocou montážnej čepele vloženej medzi skrutky.

Odstráňte maticu a podložku. Odstránime prírubu hnacieho hriadeľa.



Odstráňte prítlačný krúžok predného ložiska hnacieho hriadeľa.



Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte tri zostávajúce matice, ktoré zaisťujú predný kryt prevodovky.

Zvyšné matice tohto krytu boli odskrutkované pri demontáži krytu predného ložiska hnacieho hriadeľa, krytu pohonu prednej nápravy a držiaka radiacej páky.



Odstránime predný kryt prevodovky s diferenciálom.



Odstránime tesnenie z čapov krytu prevodovky.



Pomocou klieští odstráňte inštalačný krúžok predného ložiska skrine diferenciálu.



Oddeľujeme diferenciál a predný kryt prevodovky.



Vytiahneme to (alebo vyrazené pomocou razidla vyrobeného z mäkkého kovu) z hrdla predného krytu, vonkajšieho krúžku predného ložiska medzihriadeľa.



Pomocou klieští otvoríme poistný krúžok predného ložiska skrine diferenciálu..



...a stiahneme to.



Odstráňte pružinovú podložku.

Do otvoru v skrini predného diferenciálu nainštalujeme vhodný doraz pre skrutku sťahováka..



...a trojnohý sťahovák..



...vytlačíme predné ložisko.

V prípade potreby rovnakým spôsobom odstráňte zadné ložisko.

Aplikujeme značky na predné a zadné kryty diferenciálu, aby nedošlo k narušeniu rovnováhy jednotky počas montáže.

Upnutím krytu diferenciálu do zveráka pomocou mäkkých kovových čeľusťových podložiek,…



…pomocou 17 mm vidlicového kľúča odskrutkujeme šesť skrutiek, ktoré držia poháňané ozubené koleso, skriňu predného a zadného diferenciálu.



Oddeľujeme kryty predného a zadného diferenciálu.

V tomto prípade zostáva hnaný prevod na prednom kryte.



Z korpusu ho vyklepeme pomocou jemného kovového razidla.



Oddeľujeme hnané koleso a skriňu predného diferenciálu.



Odstránime podpornú podložku z hnacieho prevodu prednej nápravy…



...a vyberieme samotnú výstroj.



Pomocou klieští otvoríme poistný krúžok satelitnej osi a odstránime ho.



Odstránime pružnú podložku satelitnej nápravy.



Pomocou klieští zahákneme druhý poistný krúžok a odstránime osku satelitu.



Odstránime podpornú podložku a satelit zo skrine zadného diferenciálu.



Po odstránení druhého satelitu a jeho podložky vytiahneme ozubené koleso pohonu zadnej nápravy.

Demontáž primárneho a medziľahlého hriadeľa…



…pomocou klieští odstráňte montážny krúžok zadného ložiska hnacieho hriadeľa.

Podobne demontujeme krúžok zadného ložiska medzihriadeľa.



Odstránime hnací hriadeľ z kľukovej skrine...



... a medziľahlý hriadeľ.

Drážkovanú časť hnacieho hriadeľa upneme do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami,…



…a zavesením labiek sťahováka na spojku radiacej páky…



...odmontujeme zadné ložisko, puzdro, nízky prevod a spojku.



Z hriadeľa odstránime náboj spojky a horný prevod.



Pomocou sťahováka odtlačíme predné ložisko hnacieho hriadeľa.



Pomocou skrutkovača odstránime valčeky z predného ložiska medzihriadeľa..



...a odstráňte oddeľovač.

Medzihriadeľ upneme do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami.



Pomocou dvoch montážnych nožov odtlačíme vnútorný krúžok predného ložiska..



...a stiahneme to.

Zadné ložisko medzihriadeľa odstránime rovnakým spôsobom ako predné ložisko hnacieho hriadeľa.

Prevodovku zostavujeme v opačnom poradí.

Pri montáži stredového diferenciálu zarovnávame značky na jeho krytoch.

Pružnú podložku namontujeme na satelitnú nápravu zo strany slepého otvoru na konci nápravy.

Nalisujeme na vhodné časti potrubia..



…vnútorný krúžok predného ložiska medzihriadeľa,…



…ložisko hnacieho hriadeľa prednej nápravy (potrubie spočíva na vnútornom krúžku)…



...a ložiská diferenciálu.

Rovnakým spôsobom natlačíme na ložisko hnacieho hriadeľa zadnej nápravy, zadné ložisko medzihriadeľa, predné a zadné ložisko hnacieho hriadeľa.

Súčasne inštalujeme hnacie a medziľahlé hriadele do skrine prevodovky.

Všetky tesniace tesnenia namažeme tenkou vrstvou silikónového tmelu.

Po dotiahnutí matíc zadných ložísk hnacieho a vloženého hriadeľa na nastavený krútiaci moment matice zaistime zatlačením ich prírub do drážok koncov hriadeľa.

Po montáži doplňte olej (pozri Výmena oleja).

Užitočné rady

Oprava upevnenia svorníka puzdra prenosovej skrine

Pravý (dlhý) výstupok prevodového puzdra, do ktorého je vtlačený špeciálny kolík, ktorý pripevňuje puzdro k držiaku, sa niekedy zlomí. Pri opravách môžete z duralu vysunúť puzdro, ako je znázornené na obrázku, zapilovať všetky okraje na zostávajúcej časti nálitku a opilovať jeho vonkajší priemer, aby puzdro tesne priliehalo. Po nainštalovaní montážneho kolíka do otvoru je potrebné zatlačiť puzdro, kým sa nezastaví a privariť ho pozdĺž obvodu k telesu skrinky.