Пажња! Изводимо радове на видиковцу или лифту.
У путничком простору уклоните жице са прекидача индикатора блокаде диференцијала (види Замена прекидача контролне лампе блокаде диференцијала).
Одвајамо флексибилну осовину погона брзиномера са преносног кућишта (види Уклањање флексибилне погонске осовине брзиномера), а за ВАЗ-21214 и сензор брзине (види Уклањање сензора брзине).
Одвојите предњу и задњу погонску осовину од преносног кућишта (види Уклањање карданског вратила).
прстенасти кључ «у 19» одврнемо матицу вијка флексибилне спојнице на прирубницу мењача, држећи вијак кључем исте димензије.
Слично томе, искључујемо матице друга два вијка.
оковратник (за пречник 135 мм) савијамо еластичну спојницу тако да се завртњи могу уклонити.
У недостатку дугачке стезаљке, користимо две краће тако што убацимо језик једног у браву другог.
Извлачимо завртње један по један: окрећемо еластичну спојницу тако да се вијак протеже у шупљину која се налази на левој страни задњег поклопца мењача.
Уграђујемо подесиви граничник испод преносног кућишта. Означавамо на телу положај два носача преносног кућишта и одврнемо четири матице за причвршћивање носача (види Уклањање носача вешања преносне кутије).
Спуштајући нагласак и померајући преносно кућиште назад, уклоните га заједно са међуосовином.
Кућиште преноса се такође може уклонити без средњег вратила тако што ћете одвојити његов прикључак за прирубницу погонске осовине преносног кућишта (види Уклањање средње осовине).
Инсталирајте преносну кутију обрнутим редоследом.
Након инсталације, мора бити центриран. Да бисте то урадили, окачите предњу и задњу осовину аутомобила. Заменимо носаче испод греде задње осовине тако да задња осовина заузме исти положај као када је аутомобил на точковима. Укључујемо преносно кућиште, покрећемо мотор, укључујемо директну брзину мењача и повећавамо брзину мотора. Ако дође до вибрација у преносном кућишту, зауставите мотор и олабавите матице које причвршћују држаче његовог огибљења. Померањем преносног кућишта постижемо елиминацију његове вибрације при раду мотора (ово може захтевати подлошке које се постављају између држача и тела). У овом положају, коначно затегните навртке које причвршћују конзоле за вешање преносне кутије.