Atenţie! Executăm lucrări la un șanț de vizualizare sau un lift.
În habitaclu, scoateți firele de la comutatorul indicatorului de blocare a diferențialului (cm. Înlocuirea întrerupătorului unei lămpi de control a blocării diferenţialului).
Deconectam arborele flexibil al vitezometrului de la cutia de transfer (cm. Scoaterea arborelui de antrenare flexibil al vitezometrului), iar pentru VAZ-21214, de asemenea, un senzor de viteză (cm. Scoaterea senzorului de viteza).
Deconectați arborii de transmisie față și spate de la cutia de transfer (cm. Scoaterea arborelui cardan).
cheie inelară «la 19» deșurubam piulița șurubului cuplajului flexibil de flanșa cutiei de viteze, ținând șurubul cu o cheie de aceeași dimensiune.
În mod similar, închidem piulițele celorlalte două șuruburi.
guler (pentru diametrul 135 mm) sertăm cuplajul elastic astfel încât șuruburile să poată fi îndepărtate.
În lipsa unei cleme lungi, folosim două mai scurte introducând limba uneia în încuietoarea celeilalte.
Scoatem șuruburile pe rând: întoarcem cuplajul elastic astfel încât șurubul să se extindă în cavitatea situată pe partea stângă a capacului din spate al cutiei de viteze.
Instalăm un opritor reglabil sub cutia de transfer. Marcam pe corp poziția celor două console de suspensie a cutiei de transfer și deșurubam cele patru piulițe de fixare a suportului (cm. Scoaterea suportului de suspensie a cutiei de transfer).
Coborând accentul și deplasând cutia de transfer înapoi, scoateți-o împreună cu arborele intermediar.
Cutia de transfer poate fi, de asemenea, îndepărtată fără arborele intermediar prin deconectarea atașării acestuia la flanșa arborelui de antrenare a carcasei de transfer (cm. Scoaterea arborelui intermediar).
Instalați cutia de transfer în ordine inversă.
După instalare, trebuie să fie centrat. Pentru a face acest lucru, agățați axele față și spate ale mașinii. Înlocuim suporturile de sub grinda punții din spate, astfel încât axa din spate să ia aceeași poziție ca și când mașina este pe roți. Pornim cutia de transfer, pornim motorul, pornim treapta directă a cutiei de viteze și creștem turația motorului. Dacă apare vibrații în cutia de transfer, opriți motorul și slăbiți piulițele care fixează suporturile suspensiei sale. Prin deplasarea cutiei de transfer, obținem eliminarea vibrațiilor acesteia atunci când motorul este pornit (acest lucru poate necesita lamele care sunt instalate între console și corp). În această poziție, strângeți în cele din urmă piulițele care fixează suporturile de suspensie ale cutiei de transfer.