Vlastnosti brzdového mechanizmu predného kolesa (VAZ-1111)

Brzdový mechanizmus je kotúčový, s automatickým nastavením medzery medzi doštičkami a kotúčom, s plávajúcim strmeňom. Držiak 3 (kresba 120) je odliaty z hliníkovej zliatiny spolu s valcom kolesa. Pohyblivý držiak je spojený dvoma skrutkami s kolíkmi 9, ktoré sú inštalované v otvoroch vodidla 2 podložiek. Do týchto otvorov sa vkladá mazivo UNIOL-1. Povrch prstov je chránený gumovými krytmi 8. Vedenie podložiek je pripevnené k otočnému kĺbu riadenia pomocou dvoch skrutiek. V drážke vedenia sú dve brzdové čeľuste 7, ktoré sú pritlačené do drážok vedenia tanierovými pružinami 4. Pružiny sú uložené na stupňovitých výstupkoch čeľustí a svojimi koncami sa opierajú o police drážok konzoly 3.



V dutine valca je inštalovaný dutý piest 5 s tesniacim krúžkom 6. Vďaka pružnosti tohto krúžku a drážke špeciálnej konfigurácie vo valci je medzi podložkami a kotúčom 1 zachovaná určitá medzera. Dutina valca je chránená gumovým uzáverom.

Originál je zverejnený na internetovom zdroji: VAZBOOK