- подигните хаубу аутомобила и, окрећући точкове аутомобила удесно (лево), уклоните клинове навртки кугличних зглобова спољашњих крајева шипки, затим притисните игле из полуга зглобова управљача, помоћу уређаја А.47035;
- делујући из унутрашњости каросерије аутомобила, одврните матицу и уклоните доњи затезни вијак виљушке карданског зглоба међувратила 33 (види сл. 113);
- скините горње 35 и доње 40 поклопце стуба волана, одвојите утикач конектора жица прекидача и прекидача за паљење;
- одврните завртње и навртке који причвршћују држач 34 осовине стуба управљача за носач каросерије и уклоните држач 34 заједно са осовинама 33 и 37 и воланом 36, увлачећи их у унутрашњост каросерије;
- делујући са стране моторног простора, одврните матице које причвршћују стезаљке 7 које причвршћују управљачки зупчаник за попречни носач 5 потконструкције, уклоните стезаљке из жлебова носача 8;
- одвојите жицу за уземљење са кућишта управљачког механизма; померите кормиларски зупчаник напред све док погонски зупчаник 15 не изађе из отвора на предњем делу каросерије, водећи рачуна да заптивка 23 зупчаника није оштећена;
- уклоните кућиште управљачког механизма 6 заједно са крајевима шипке управљача 3 и повлачећи га према точку.
Инсталација управљача се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:
- пре уградње управљачког механизма, поставите жбицу волана хоризонтално и поравнајте ознаке А и Б (види сл. 113) на пртљажнику и на кућишту управљачког механизма и у том положају спојити међувратило стуба управљача са вратилом погонског зупчаника; у овом случају, уверите се да шипка завртња за закључавање пролази кроз прстенасти жлеб зупчаника и горње осовине. Дозвољено је саставити међувратило са зупчаником са уклоњеним воланом. Затим, након што поравнате ознаке А и Б на пртљажнику и на кућишту управљачког механизма, поставите волан, обезбеђујући хоризонтални положај његових жбица;
- навртке клинова кугличног зглоба спољашњих крајева шипке су затегнуте момент кључем. Ако се изрез навртке не поклапа са рупом за клин, онда се навртка затегне под углом мањим од 60° да би се осигурало запињање;
- да би се олакшала уградња носача 8 (види сл. 113) гумене чауре носача управљачког механизма подмазују се течношћу за прање.
(Материјал је објављен на веб-сајту VAZBOOK.RU)