- подигните хаубу аутомобила и, окрећући точкове аутомобила удесно (налево), откачите навртке клинова кугличних зглобова, а затим притисните клинове из зглобних кракова подупирача помоћу алата А.470.35 (види сл. 86);
- делујући из путничког простора, одврните и уклоните спојни вијак 19 (види сл. 101) прирубница спојнице управљачког вратила;
- уклоните окренуто кућиште 21 и 26 осовине управљача;
- одвојите утични конектор жица прекидача и прекидача за паљење;
- одврните завртње и навртке који причвршћују осовину управљача за носач каросерије и уклоните држач 27 заједно са осовином 25 и воланом 23, увлачећи их у унутрашњост каросерије; делујући са стране моторног простора, одврните матице за причвршћивање носача 9 за причвршћивање управљачког механизма на предњи део каросерије;
- гурањем управљачког зупчаника напред, погонски зупчаник се одваја од управљачког вратила 25;
- уклоните склоп управљачког механизма са шипкама, повлачећи га према десном точку.
Инсталација управљача се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:
- пре уградње управљачког механизма, поставите жбицу волана хоризонтално и комбинујте ознаке А и Б (види сл. 101) на прашнику и на кућишту управљачког механизма (Раван на вратилу погонског зупчаника мора бити окренут удесно у правцу возила), и у овом положају, вратило управљача је повезано са вратилом погонског зупчаника;
- матице клинова кугличних зглобова шипки се затегну момент кључем. Ако се урез навртке не поклапа са рупом за клин, онда се навртка затегне под углом мањим од 60°да би се осигурао клин;
- да би се олакшала уградња држача 9, носачи управљачког механизма су подмазани гуменим носачима 10 са течношћу сапуна.