- zdvihnite kapotu auta a otočte kolesá auta doprava (doľava), uvoľnite matice guľových čapov závesov vonkajších koncov spojovacích tyčí a potom vytlačte čapy z pák kĺbov riadenia pomocou nástroja A.47035;
- z priestoru pre cestujúcich odskrutkujte maticu a odstráňte spodnú spojovaciu skrutku strmeňa univerzálneho kĺbu medzihriadeľa 33 (pozri obr. 113);
- odstráňte krycí kryt hornej 35 a spodnej 40 stĺpika riadenia, odpojte konektor vodičov spínačov a spínača zapaľovania;
- odskrutkujte skrutky a matice pripevňujúce držiak 34 hriadeľa stĺpika riadenia k držiaku karosérie a odstráňte držiak 34 spolu s hriadeľmi 33 a 37 a volantom 36, pričom ich vtiahnete do vnútra karosérie;
- pôsobením zo strany motorového priestoru odskrutkujte matice upevňujúce svorky 7, ktoré upevňujú kormidlové zariadenie k priečnemu nosníku 5 pomocného rámu, odstráňte svorky z drážok konzol 8;
- odpojte drôt «omši» z kľukovej skrine riadiaceho mechanizmu; kormidlové koleso sa posúva dopredu, kým hnacie koleso 15 nevyjde z otvoru v prednej časti karosérie, pričom sa zabezpečí, že tesnenie 23 ozubeného kolesa nie je poškodené;
- odstráňte kľukovú skriňu mechanizmu riadenia 6 zmontovanú s koncami spojovacích tyčí 3 a potiahnite ju smerom ku kolesu.
Inštalácia riadenia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- pred montážou mechanizmu riadenia nastavte výplet volantu vodorovne a skombinujte značky A a B (pozri obr. 113) na prašníku a na kľukovej skrini mechanizmu riadenia a v tejto polohe je medziľahlý hriadeľ stĺpika riadenia spojený s hriadeľom hnacieho ozubeného kolesa; zároveň dávajte pozor, aby hriadeľ zaisťovacej skrutky prechádzal cez prstencovú drážku ozubeného kolesa a horný hriadeľ. Je povolené zostaviť medzihriadeľ s ozubeným kolesom s odstráneným volantom. Potom zarovnajte značky A a B na prašníku a na skrini kormidlového zariadenia a nainštalujte volant a zaistite vodorovnú polohu jeho lúčov;
- matice prstov guľových čapov vonkajších koncov tyčí sa po dotiahnutí momentovým kľúčom zavlnia. Ak sa zárez matice nezhoduje s otvorom pre závlačku, potom sa matica utiahne pod uhlom menším ako 60°, aby sa zabezpečila závlačka;
- na uľahčenie inštalácie držiakov 8 (pozri obr. 113) na gumených puzdrách podpier mechanizmu riadenia namažte gumové puzdrá mydlovou kvapalinou.