Demontáž
Odskrutkujte maticu na spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé a odpojte od nej výstup vinutia statora. Odskrutkujte matice zaisťujúce trakčné relé a vyberte ho. Uvoľnite skrutku, ktorá zaisťuje upínaciu ochrannú pásku na kryte 10 (ryža. 163) zo strany kolektora a odstráňte pásku 9 s tesnením. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce vodiče kefy a odstráňte ich. Na štartéri 35.3708 je poistná podložka odstránená zo zadného konca hriadeľa.
Odskrutkujte matice spojovacích tyčí 15, odskrutkujte svorníky a odstráňte kryt 1 zo strany pohonu spolu s kotvou 16. Odpojte kryt 10 zo strany rozdeľovača od skrine. Odstráňte gumenú zátku 2 páky z krytu 1, uvoľnite a odstráňte osku páky 3 pohonu štartéra, vyberte páku a kotvu z krytu.
Ak chcete pohon uvoľniť, odstráňte poistný krúžok spod obmedzujúceho krúžku 1 (pozri obr. 161). Pohon sa demontuje po odstránení poistného krúžku z náboja spojky. Po demontáži sa diely ofúknu stlačeným vzduchom a utrú.
Zhromaždenie
Pred montážou sú drážky skrutiek hriadeľa kotvy a nábojov jednosmernej spojky, puzdrá oboch krytov a ozubené koleso namazané motorovým olejom a hnací krúžok pohonu je namazaný mazivom Litol-24.
Pred začatím montáže skontrolujte axiálnu vôľu hriadeľa kotvy tak, že najskôr zložíte kryty a kotvu dohromady a dotiahnete matice spojovacích tyčí. V tomto prípade môže byť kotva bez pohonu a kryt 7 (pozri obr. 161) bez páky. Axiálna vôľa hriadeľa by mala byť v rozmedzí 0,07-0,7 mm. Meranie vôle sa dosiahne výberom počtu a hrúbky podložiek 2. Pre štartér 35.3708 sú podložky umiestnené na oboch stranách krytu 13 na strane kolektora a vôľa hriadeľa by nemala byť väčšia ako 0,5 mm.
Po vybratí nastavovacích podložiek pokračujte v montáži, ktorá sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži sa štartér skontroluje na stojane.