Demontaż
Odkręć nakrętkę na dolnej śrubie stykowej przekaźnika trakcyjnego i odłącz od niego wyjście uzwojenia stojana. Odkręć nakrętki mocujące przekaźnik trakcji i wyjmij go. Poluzuj śrubę mocującą dociskającą taśmę ochronną na pokrywie 10 (Ryż. 163) od strony kolektora i zdjąć taśmę 9 z uszczelką. Odkręć śruby mocujące przewody szczotek i wyjmij je. Przy rozruszniku 35.3708 podkładka zabezpieczająca jest usuwana z tylnego końca wału.
Odkręcić nakrętki cięgien 15, odkręcić szpilki i zdjąć pokrywę 1 od strony napędu wraz ze zworą 16. Odłączyć pokrywę 10 od strony kolektora od obudowy. Zdejmij gumową zatyczkę 2 dźwigni z osłony 1, odepnij i zdejmij oś dźwigni 3 napędu rozrusznika, zdejmij dźwignię i kotwę z osłony.
Aby odcumować napęd należy wyjąć pierścień ustalający spod pierścienia ograniczającego 1 (patrz ryc. 161). Napęd jest demontowany po zdjęciu pierścienia zabezpieczającego z piasty sprzęgła. Po demontażu części są przedmuchiwane sprężonym powietrzem i wycierane.
Montaż
Przed montażem wielowypusty śrubowe wału twornika i piast sprzęgieł jednokierunkowych, tuleje obu pokryw i przekładni są nasmarowane olejem silnikowym, a pierścień napędowy napędu smarem Litol-24.
Przed przystąpieniem do montażu należy sprawdzić luz osiowy wału twornika, montując najpierw osłony i kotwę oraz dokręcając nakrętki cięgien. W takim przypadku kotwica może być bez napędu, a osłona 7 (patrz ryc. 161) bez dźwigni. Luz osiowy wału powinien mieścić się w przedziale 0,07-0,7 mm. Pomiaru luzu dokonuje się poprzez wybranie ilości i grubości podkładek 2. Dla rozrusznika 35.3708 podkładki znajdują się po obu stronach pokrywy 13 od strony kolektora, a luz wałka nie powinien być większy niż 0,5 mm.
Po podniesieniu podkładek regulacyjnych przystąpić do montażu, który odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Po złożeniu rozrusznik jest sprawdzany na stojaku.