Pumpa rashladne tekućine
centrifugalnog tipa (riža. 20), tijelo 1 i poklopac 2 od aluminijske legure. Ležaj 10 u poklopcu je zaključan vijkom 9. Ležaj je dvoredni, neodvojiv, bez unutarnjeg kaveza, zabrtvljen podloškama 6. Rotor 12 i glavčina 5 remenice 8 pogona ventilatora 4 i pumpa se utiskuju na osovinu 7. Na čeonu stranu rotora, očvrslog visokofrekventnim strujama do dubine od 3 mm, utiskuje se brtveni prsten od grafitnog sastava. Brtva 11 pumpe je neodvojiva, utisnuta je u poklopac pumpe. Potonji je pričvršćen na kućište pumpe maticama 3.
Ventilator
Plastični ventilator s četiri lopatice 11 (vidi sl. 19) ugrađen je u kućište 10 i pričvršćen s tri vijka na glavčinu osovine pumpe zajedno s pogonskom remenicom 13. Ventilator se pokreće klinastim remenom 15 s remenice radilice.
Radijator i ekspanzijska posuda
Hladnjak 9 je postavljen na dva gumena jastuka 12 i pričvršćen je na prednji kraj tijela s četiri vijka. Sastoji se od gornjeg i donjeg spremnika, dva reda cijevi i pokositrenih rashladnih ploča. Grlo za punjenje radijatora zatvoreno je čepom 8 i spojeno crijevom na ekspanzionu posudu 6.
Poklopac radijatora ima ulazne i izlazne ventile preko kojih je radijator spojen crijevom na ekspanzionu posudu. Ulazni ventil nije pritisnut na brtvu (zazor 0,5-1,1 mm) te omogućuje ulaz i izlaz tekućine u ekspanzionu posudu tijekom grijanja i hlađenja. Tekućina ulazi u radijator grijača iz glave cilindra kroz crijevo 2 i vraća se kroz crijevo 1.
Rad rashladnog sustava
Kada je temperatura rashladne tekućine ispod 80°C, glavni ventil termostata je zatvoren, a premosni ventil je otvoren. Rashladna tekućina cirkulira iz rashladnog plašta 7 kroz granu cijevi 4 duž premosnog crijeva 3, kroz premosni ventil termostata i crijevo 17 do pumpe 16 i dalje do rashladnog plašta (u malom krugu), zaobilazeći hladnjak 9. Ovo omogućuje brzo zagrijavanje motora.
Ako je temperatura tekućine iznad 94°C, tekućina cirkulira u velikom krugu: iz rashladnog plašta kroz crijevo 5, radijator, crijevo 14, termostat 18 i pumpu ulazi u rashladni plašt.
U temperaturnom rasponu od 80-94°C, tekućina cirkulira u velikim i malim krugovima (termostatski ventili su u srednjem položaju). Povećanje stupnja otvaranja glavnog ventila osigurava postupno miješanje tekućine ohlađene u radijatoru i održava najbolji toplinski režim motora.
Kada tekućina zavrije ili temperatura naglo poraste, tekućina nema vremena proći kroz ulazni ventil čepa za punjenje u ekspanzijski spremnik i zatvara ga, odvajajući sustav od ekspanzijskog spremnika. U tom se slučaju tlak može povećati do 0,5 kgf / cm2 sve dok se ispušni ventil ne otvori i dio rashladne tekućine ne uđe u ekspanzijski spremnik. Spremnik je zatvoren čepom s gumenim ventilom koji radi na tlak blizu atmosferskog.