1. Pred odstránením vzduchu z brzdového systému sa uistite, že sú všetky brzdové pohonné jednotky a ich spoje tesné, skontrolujte a v prípade potreby naplňte nádrž kvapalinou na normálnu hladinu «Neva».
2. Potom opatrne očistite odvzdušňovacie armatúry od nečistôt a prachu a odstráňte z nich ochranné kryty.
3. Vzduch sa odstraňuje najskôr z jedného okruhu, potom z druhého, pričom vždy začína koleso, ktoré je najďalej od hlavného valca. Vykonajte odvzdušnenie hydraulického pohonu v nasledujúcom poradí.
4. Po odstránení predných kolies nasaďte gumenú hadicu 1 na montážnu hlavu a druhý koniec hadice spustite do priehľadnej nádoby 2 čiastočne naplnenej kvapalinou.
5. Po prudkom zošliapnutí brzdového pedálu 3-5 krát, v intervaloch medzi stlačením 2-3 s, odskrutkujte armatúru o 1/2-3/4 otáčky, zatiaľ čo je pedál stlačený.
6. Pokračujte v stláčaní pedálu a vytlačte kvapalinu v systéme spolu so vzduchom cez hadicu do nádoby.
7. Keď sa brzdový pedál dostane do svojej úplnej prednej polohy a kvapalina prestane prúdiť cez hadicu, dotiahnite armatúru výstupu vzduchu, kým sa nezastaví. Tieto operácie sa musia opakovať, kým z hadice nevychádzajú bubliny.
8. Držte pedál stlačený, utiahnite armatúru výstupu vzduchu, kým sa nezastaví a vyberte hadicu.
9. Armatúru utrite dosucha a nasaďte ochranný kryt.
10. Opakujte operácie pre ostatné kolesá, najprv na druhom kolese toho istého okruhu a potom postupne na oboch kolesách druhého okruhu.
11. Pri odstraňovaní vzduchu udržujte normálnu hladinu kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny.
12. Ak v brzdovom pohone nie je vzduch, brzdový pedál by nemal prejsť viac ako 1/2–2/3 svojej dráhy.
13. Aby ste eliminovali vplyv regulátora tlaku na pumpovanie brzdového pohonu, vykonajte odvzdušnenie so zaťaženými zadnými kolesami (zavesenie zadnej časti auta nie je povolené).
14. Ak bola brzdová kvapalina úplne vypustená zo systému, potom pred odstránením vzduchu zo systému odskrutkujte odvzdušňovacie armatúry na valcoch všetkých kolies o 1,5–2 otáčky. Prudkým stlačením brzdového pedálu a jeho pomalým uvoľnením dotiahnite armatúry, keď z nich začne vytekať kvapalina. Potom disk odvzdušnite, ako je uvedené vyššie.
15. Ak aj po dlhšom odstránení vzduch naďalej vychádza z hadice vo forme bublín, potom sa dostane do systému poškodením potrubí v dôsledku nedostatočnej tesnosti spojenia alebo v dôsledku poruchy hlavného alebo kolesového valca.
16. Ak sa vykoná odvzdušnenie vozidla, ktorého brzdový systém fungoval dlhší čas, vymeňte kvapalinu v systéme za novú.
17. Kvapalina vhodná na ďalšie použitie sa musí dôkladne prefiltrovať a potom usadiť v hermeticky uzavretej nádobe.