Vypustite olej (cm. Výmena oleja).
Vypustenie chladiacej kvapaliny (cm. Výmena chladiacej kvapaliny).
Odstráňte radiátor s termostatom (cm. Výmena radiátora a Výmena termostatu).
Odstránime karburátor (cm. Výmena karburátora).
Demontáž palivového čerpadla (cm. Výmena palivového čerpadla).
Demontáž rozdeľovača zapaľovania (cm. Výmena rozdeľovača zapaľovania).
Po načrtnutí poradia pripojenia odpojíme hadice a vodiče od motora, odľahčíme blok valca, pre ktorý odstránime hlavu bloku (cm. Výmena tesnenia hlavy valcov).
Odstránime generátor (cm. Odstránenie generátora).
Odstránime štartér (cm. Výmena štartéra).
Demontáž čerpadla chladiacej kvapaliny (cm. Výmena čerpadla chladiacej kvapaliny).
Vypneme horné alebo spodné matice podperného vankúša motora (cm. Výmena podložky na uchytenie motora).
Vypneme upevňovacie skrutky k motoru krytu spojky.
Káble zdvíhacieho zariadenia upevníme na blok a zdvihneme ho. Po nainštalovaní zdviháka pod prevodovku a miernom zatrasení bloku odpojíme blok a skriňu spojky.
Blok valcov inštalujeme na stojan.
Demontáž spojky (cm. Výmena zostavy prítlačného kotúča a vypínacieho ložiska spojky).
Demontujte remenicu, kryt pohonu vačkového hriadeľa, reťaz a hnacie koleso olejového čerpadla (cm. Výmena hnacej reťaze vačkového hriadeľa).
Odstráňte hnací hriadeľ príslušenstva (cm. Výmena hnacieho hriadeľa príslušenstva).
Odstráňte zotrvačník a držiak zadnej manžety kľukového hriadeľa (cm. Výmena zadnej manžety kľukového hriadeľa).
kľúč «dňa 10» odskrutkujte štrnásť skrutiek upevňujúcich olejovú vaňu k bloku valcov...
... a odstráňte ho spolu s tesniacim tesnením.
Demontáž olejového čerpadla (cm. Demontáž a demontáž olejového čerpadla).
hlavu «o 14» odskrutkujte dve matice zaisťujúce uzáver ojnice...
... a odstráňte kryt ojnice.
Opretím drevenej rukoväte kladiva o ojnicu vytlačíme piest z valca.
Rovnakým spôsobom odstráňte ďalšie tri piesty.
hlavu «o 17» odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce veko hlavného ložiska kľukového hriadeľa...
...a vyzlečte si to.
Rovnakým spôsobom odstráňte ďalšie štyri kryty hlavných ložísk. Sú označené podľa sériového čísla (skóre od špičky kľukového hriadeľa). Na poslednej (piaty) Na veku sú vyrazené dve značky rozmiestnené pozdĺž okrajov.
Značky na krytoch hlavných ložísk.
Odstráňte kľukový hriadeľ.
Z drážok lôžka piateho hlavného ložiska vyberieme dva polkrúžky axiálneho ložiska kľukového hriadeľa.
Oceľovo-hliníkové vložky inštalované v lôžkach 1., 2., 4. a 5. hlavného ložiska majú drážku. Puzdro 3. ložiska nemá drážku (podobne ako vložky inštalované v krytoch hlavných ložísk).
Demontáž kľukového hriadeľa (cm. Demontáž kľukového hriadeľa).
Vyberáme staré vložky hlavných ložísk. Blok valcov a kľukový hriadeľ umývame v motorovej nafte alebo petroleji. Ich vnútorné dutiny a olejové kanály vyfúkneme stlačeným vzduchom.
Utierame sedlá hlavných ložísk obrúskom a inštalujeme nové vložky zodpovedajúcej kategórie (nominálna alebo oprava).
Namažte hlavné a ojničné čapy kľukového hriadeľa motorovým alebo prevodovým olejom a nainštalujte hriadeľ do bloku.
Inštalujeme v súlade so značkami viečok hlavných ložísk s novými vložkami, ktoré sú v nich nainštalované, kategórie zodpovedajúcej čapom kľukového hriadeľa. Utiahnite skrutky s hlavou pomocou momentového kľúča (cm. Aplikácie).
Skontrolujte rotáciu kľukového hriadeľa. Mal by byť ľahký a hladký, bez zaseknutia a vôle.
Do spodných hláv a uzáverov ojníc inštalujeme nové oceľovo-hliníkové vložky (cm. Výmena piestu).
Namažte piest, krúžky a steny valca motorovým olejom. Krúžky stláčame špeciálnym nástrojom a otočíme piest značkou «P» k nosu kľukového hriadeľa. Ľahkými údermi drevenej rukoväte kladiva na spodok piestu ho ponoríme do valca.
Nasadíme kryt ojnice a utiahneme skrutky momentovým kľúčom (cm. Aplikácie).
Ďalšia montáž motora sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.