Kresba 2-53. Rez hlavy valcov pozdĺž výfukového ventilu: 1 - hlava valca; 2 - výfukový ventil; 3 - uzáver deflektora oleja; 4 - páka ventilu, 5 - puzdro ložiska vačkového hriadeľa; 6 - vačkový hriadeľ 7 - nastavovacia skrutka; 8-skrutková poistná matica; A - vôľa medzi pákou a vačkou vačkového hriadeľa
Upravte medzery na studenom motore, najskôr nastavte napnutie reťaze. Po nastavení by mala byť medzera 0,14-0,17 mm.
Vykonajte úpravy v nasledujúcom poradí:
- otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa nezhoduje so značkou na puzdre ložiska, čo bude zodpovedať koncu kompresného zdvihu vo štvrtom valci. V tejto polohe sa nastavuje vôľa pri výfukovom ventile 4. valca (8. vačka) a sacieho ventilu 3. valca (6. vačka);
- uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky páky;
- vložte medzi páku a vačku vačkového hriadeľa plochý spáromer A.95111 s hrúbkou 0,15 mm a pomocou kľúča utiahnite alebo povoľte skrutku, potom dotiahnite poistnú maticu, kým mierka miernym privretím pri utiahnutí poistnej matice nezapadne (kresba 2-54);
- po nastavení vôle na výfukovom ventile 4. valca a sacom ventile 3. valca postupne otočte kľukový hriadeľ o 180° a nastavte vôle, pričom dodržte postup uvedený v tabuľke 2-5.
Kresba 2-54. Kontrola vôle medzi pákami a vačkami vačkového hriadeľa: 1 - mierka A.95111; 2 - nastavovacia skrutka; 3 - poistná matica nastavovacej skrutky
Informácie je možné prečítať na webovej stránke VAZbook
