Ryža. 2-53. Rez hlavy valcov na výfukovom ventile: 1 - hlava valca; 2 - výfukový ventil; 3 - uzáver deflektora oleja; 4 - páka ventilu, 5 - puzdro ložiska vačkového hriadeľa; 6 - vačkový hriadeľ 7 - nastavovacia skrutka; 8 - poistná matica skrutky; A - vôľa medzi pákou a vačkou vačkového hriadeľa
Nastavte medzery na studenom motore po úprave napnutia reťaze. Po nastavení by mala byť medzera 0,14-0,17 mm.
Upravte v nasledujúcom poradí:
- otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa nezhoduje so značkou na puzdre ložiska, čo bude zodpovedať koncu kompresného zdvihu vo štvrtom valci. V tejto polohe sa nastavuje vôľa pri výfukovom ventile 4. valca (8. vačka) a vstupný ventil 3. valca (6. vačka);
- uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky páky;
- vložte medzi páku a vačku vačkového hriadeľa a kľúč plochý škáromer A.95111 s hrúbkou 0,15 mm, utiahnite alebo odskrutkujte skrutku, potom utiahnite poistnú maticu, kým sa mierka nezasunie, keď je poistná matica utiahnutý (ryža. 2-54);
- po úprave medzery pri výfukovom ventile 4. valca a sacom ventile 3. valca postupne otočte kľukový hriadeľ o 180°a nastavte medzery podľa poradia uvedeného v tabuľke 2-5.
Ryža. 2-54. Kontrola medzery medzi pákami a vačkami vačkového hriadeľa: 1 - sonda A.95111; 2 - nastavovacia skrutka; 3 - poistná matica nastavovacej skrutky