Kresba 57. Zostava spojky: 1 - puzdro spojky; 2 - podporná objímka hriadeľa vypínacej vidlice spojky; 3 - vidlica na uvoľnenie spojky; 4 - vypínacie ložisko spojky; 5 - poháňaný disk; 6 - primárny hriadeľ prevodovky; 7 - zotrvačník; 8 prítlačná doska;.9 - upevňovacia skrutka spojky k zotrvačníku; 10 - puzdro spojky; 11 - prítlačná pružina; 12 - ložisko primárneho hriadeľa; 13 - objímka hriadeľa vypínacej vidlice spojky; 14 Pružina uvoľnenia páky vidlice spojky; 15 - páka vidlice na uvoľnenie spojky; 16 - trecie obloženia; 17 - poháňaný náboj disku; 18 - pružina tlmiča; 19 - doska spájajúca skriňu spojky s prítlačným kotúčom; 20 - oporné krúžky prítlačnej pružiny; 21 - puzdro vypínacieho ložiska spojky; 22 - spojovacia pružina vidlice a objímky vypínacieho ložiska spojky
Mechanický pohon vypínania spojky s pružinovým posilňovačom (servo mechanizmus). Pedál spojky a brzdy je zavesený na spoločnej osi z konzoly 11 (kresba 58). K pedálu spojky 13 je privarená páka 14 posilňovača, ktorá je otočne spojená s posúvačom 16. Koniec posúvača je zaistený konzolou 15. Na konci posúvača je medzi nosnú podložku a podperu 18 nainštalovaná predtlačená pružina 17. Podpera 18 sa opiera o objímku konzoly zvaru. Horná časť pedálu je pripojená k 12 spojke lanka spojky. Spodný koniec 6 plášťa lanka 7 je upnutý v objímke konzoly 3 dvoma nastavovacími maticami 5 s podložkami 4. Na spodnom konci lanka je pripevnené vodítko 1, ktoré je prstom spojené s pákou 19 vypínacej vidlice spojky. Spodný koniec kábla je zakrytý krytom 2. Horný koniec 8 plášťa kábla 10 je umiestnený v gumovom puzdre 9, ktorého koniec spočíva na zásuvke v prednej časti tela.
Kresba 58. Pohon spojky
Na zníženie hladiny hluku v aute sú v spojke použité gumené diely, ktoré zabraňujú vibráciám dielov. Zároveň zabezpečujú elasticitu pohonu spojky. Preto je niekedy ťažké zistiť koniec jeho voľnej dráhy na základe sily pôsobiacej na pedál. V dôsledku toho sa kontroluje voľná vôľa na páke 19 vypínacej vidlice spojky.
Pôvodný zdroj je zverejnený na webovej stránke [VAZBOOK.RU]
Sú uvedené možné poruchy spojky a jej pohonu, ich príčiny a spôsoby odstránenia tabuľky. 5.