1 - držiak kefy; 2 - kefy; 3 - regulátor napätia
Pozor! Pri kontrole s napätím 220 V buďte opatrní - nedotýkajte sa živých častí generátora rukami.
1. Skontrolujte regulátor napätia. Na kefy pripojte 12 V testovaciu lampu. Použite 12V napätie: "+" na svorke a "–" na "omša" držiak kefy. Kontrolné svetlo by sa malo rozsvietiť.
2. Zvýšte napätie na 15-16 V - lampa by mala zhasnúť. Ak lampa nezhasne alebo sa nerozsvieti pri 12 V, vymeňte regulátor za držiak kefy.
3. Skontrolujte ľahkosť pohybu kefiek v držiaku kefiek a ich vyčnievanie. Ak kefky vyčnievajú z držiaka kefy o menej ako 5 mm, vymeňte regulátor napätia za držiak kefky. Ak sa na kefách zistia triesky alebo praskliny, vymeňte regulátor.
4. Skontrolujte zberné krúžky. Ak majú škrabance, stopy, škrabance, stopy opotrebovania od kefiek atď., musia byť krúžky zbrúsené. Ak poškodenie krúžkov nemožno odstrániť brúsnym papierom, otočte krúžky na sústruhu, odstráňte minimálnu vrstvu kovu a potom obrúste.
5. Skontrolujte pomocou ohmmetra (tester) odpor vinutia rotora jeho pripojením k zberným krúžkom. Ak ukazuje ohmmeter "∞", potom dôjde k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť rotor.
6. Skontrolujte pomocou testovacej lampy, či nedošlo ku skratu vinutia k krytu rotora. Zapnite testovaciu lampu v sieti 220 V AC (možno použiť nabíjateľnú batériu a 12V lampu). Pripojte jeden z drôtov ku krytu rotora a druhý postupne ku každému krúžku. V oboch prípadoch by lampa nemala svietiť. Ak sa kontrolka rozsvieti, potom je vinutie zatvorené: rotor je potrebné vymeniť.
7. Preskúmajte stator. Na vnútornom povrchu statora by nemali byť žiadne stopy po kotve dotýkajúcej sa statora. Ak dôjde k opotrebovaniu, je potrebné vymeniť ložiská alebo kryty generátora.
8. Skontrolujte, či nie je prerušené vinutie statora. Za týmto účelom zapnite testovaciu lampu v sieti 220 V AC (možno použiť nabíjateľnú batériu a 12V lampu). Striedavo pripojte testovaciu lampu medzi všetky svorky vinutia. Vo všetkých troch prípadoch by mala svietiť lampa. Ak sa lampa nerozsvieti, došlo k prerušeniu vinutia. Vymeňte stator alebo vinutie.
9. Skontrolujte, či nedošlo ku skratu vo vinutí statora ku krytu. Za týmto účelom zapnite testovaciu lampu v sieti 220 V AC (možno použiť nabíjateľnú batériu a 12V lampu). Pripojte lampu ku svorke vinutia statora a vodič zo zdroja prúdu k puzdru statora. Ak sa kontrolka rozsvieti, potom došlo ku skratu: je potrebné vymeniť stator alebo vinutie.
10. Skontrolujte usmerňovacie diódy pomocou 12V testovacieho svetla a batérie. Ak chcete otestovať skrat v kladnej a zápornej dióde, pripojte " " k batérii cez kontrolku na svorku "30" generátor a "–" batérie - do krytu generátora. Ak sa kontrolka rozsvieti, došlo ku skratu v diódach a jednotku je potrebné vymeniť.
Blok usmerňovača: 1 - pozitívne diódy; 2 - negatívne diódy; 3 - prídavné diódy
Poznámka. Usmerňovaciu jednotku môžete skontrolovať bez odstránenia generátora z auta. Za týmto účelom odpojte vodiče od batérie a generátora a tiež odstráňte blok s vodičom zo svorky regulátora napätia. Skontrolujte usmerňovaciu jednotku podľa popisu v bode 10.
11. Ak chcete otestovať kladné diódy, pripojte " " batérie cez kontrolku na svorku "30" generátor a drôt vychádzajúci z "–" batéria - na jednu zo skrutiek zaisťujúcich jednotku usmerňovača. Ak svieti lampa, potom je v kladných diódach skrat: jednotka sa musí vymeniť.
12. Ak chcete otestovať záporné diódy, pripojte " " batérie cez testovaciu lampu k jednej z montážnych skrutiek bloku usmerňovača a vodič vychádzajúci z "–" batéria - do krytu generátora. Ak sa kontrolka rozsvieti, v záporných diódach došlo ku skratu: jednotku je potrebné vymeniť.
Horiaca lampa pri kontrole záporných diód môže tiež naznačovať skrat vo vinutí statora k skrini generátora, takáto porucha je však oveľa menej bežná ako skratové diódy.
13. Ak chcete otestovať ďalšie diódy, pripojte vodič " " od akumulátora cez kontrolku až po terminál "61" generátor a drôt vychádzajúci z "–" batéria - na jednu zo skrutiek zaisťujúcich jednotku usmerňovača. Ak sa kontrolka rozsvieti, došlo ku skratu v prídavných diódach. Blok je potrebné vymeniť.
14. Skontrolujte kryt generátora zo strany pohonu. Ak sú praskliny, najmä v miestach montáže generátora, vymeňte kryt. Odmerajte priemer sedla ložiska v kryte pohonu. Ak je otvor ložiska zdeformovaný alebo jeho priemer presahuje 42 mm, vymeňte kryt.
15. Skontrolujte ľahkosť otáčania ložísk. Ak počas otáčania ložísk dôjde k vôli medzi krúžkami, k odvaľovaniu alebo zaseknutiu valivých telies, je potrebné ložiská vymeniť. Vymeňte aj ložiská s poškodenými ochrannými krúžkami alebo stopami po úniku maziva.
16. Skontrolujte kryt generátora zo strany zberných krúžkov. Ak je sedlo ložiska poškodené alebo opotrebované, vymeňte kryt.
17. Stav kondenzátora je možné skontrolovať meggerom alebo testerom (na stupnici 1–10 MΩ). Pripojte jednu sondu testera ku svorke kondenzátora a druhú k skrini generátora. Pred pripojením zariadenie zobrazí "Ґ". V okamihu pripojenia by sa mal odpor znížiť a potom sa vrátiť do predchádzajúcej polohy: v tomto prípade je kondenzátor dobrý. Chybný kondenzátor sa musí vymeniť.