1 – držiak kefy; 2 – štetce; 3 – regulátor napätia
Pozor! Pri kontrole pomocou 220 V buďte opatrní - nedotýkajte sa rukami živých častí generátora.
1. Skontrolujte správnu funkciu regulátora napätia. Ku kefám pripojte 12V testovaciu lampu. Použite 12 V napätie: "+" na svorku a "-" na uzemnenie držiaka kefy. Kontrolka by sa mala rozsvietiť.
[Pôvodný zdroj je na zdroji: vazbook]
2. Zvýšte napätie na 15-16 V – lampa by mala zhasnúť. Ak lampa nezhasne alebo nesvieti pri 12V, vymeňte regulátor za držiak kefy.
3. Skontrolujte ľahkosť pohybu kefiek v držiaku kefiek a ich vyčnievanie. Ak kefky vyčnievajú z držiaka kefy o menej ako 5 mm, vymeňte regulátor napätia za držiak kefky. Ak sa na kefách zistia triesky alebo praskliny, vymeňte regulátor.
4. Skontrolujte klzné krúžky. Ak majú otrepy, stopy, škrabance, stopy opotrebenia od kefiek atď., musia byť krúžky zbrúsené. Ak sa poškodenie krúžkov nedá odstrániť brúsnym papierom, otočte krúžky na sústruhu, odstráňte minimálnu vrstvu kovu a potom obrúste.
5. Skontrolujte odpor vinutia rotora pomocou ohmmetra (testera) pripojením k zberným krúžkom. Ak ohmmeter ukazuje "∞", potom došlo k prerušeniu vinutia a je potrebné vymeniť rotor.
6. Pomocou testovacej lampy skontrolujte, či medzi vinutím a krytom rotora nie je skrat. Zapojte testovaciu lampu do napájacieho zdroja 220 V AC (môžete použiť batériu a 12V lampu). Pripojte jeden z drôtov k telu rotora a druhý postupne ku každému krúžku. V oboch prípadoch by lampa nemala svietiť. Ak sa kontrolka rozsvieti, vinutie je skratované: treba vymeniť rotor.
7. Skontrolujte stator. Na vnútornom povrchu statora by nemali byť žiadne stopy po kotve dotýkajúcej sa statora. Ak dôjde k opotrebovaniu, je potrebné vymeniť ložiská alebo kryty generátora.
8. Skontrolujte, či nie je prerušené vinutie statora. Za týmto účelom pripojte testovaciu lampu k sieti 220 V AC (môžete použiť batériu a 12V lampu). Pripojte testovaciu lampu medzi všetky svorky vinutia jeden po druhom. Vo všetkých troch prípadoch by mala svietiť kontrolka. Ak sa lampa nerozsvieti, došlo k prerušeniu vinutia. Vymeňte stator alebo vinutie.
9. Skontrolujte, či medzi vinutiami statora a krytom nie je skrat. Za týmto účelom pripojte testovaciu lampu k sieti 220 V AC (môžete použiť batériu a 12V lampu). Pripojte lampu ku svorke vinutia statora a vodič zo zdroja prúdu k puzdru statora. Ak sa kontrolka rozsvieti, došlo ku skratu: je potrebné vymeniť stator alebo vinutie.
10. Skontrolujte diódy usmerňovacieho bloku pomocou 12V testovacej lampy a batérie. Ak chcete skontrolovať skrat v kladných a záporných diódach, pripojte "+" batérie cez testovaciu lampu ku svorke "30" generátora a "-" batérie k telu generátora. Ak sa kontrolka rozsvieti, došlo ku skratu v diódach a jednotku je potrebné vymeniť.
Blok usmerňovača: 1 - kladné diódy; 2 - negatívne diódy; 3 – prídavné diódy
Poznámka. Usmerňovaciu jednotku môžete skontrolovať bez odstránenia generátora z auta. Za týmto účelom odpojte vodiče od batérie a generátora a tiež odstráňte blok s vodičom zo svorky regulátora napätia. Skontrolujte usmerňovaciu jednotku podľa popisu v bode 10.
11. Ak chcete skontrolovať kladné diódy, pripojte "+" batérie cez testovaciu lampu ku svorke "30" generátora a vodič prichádzajúci z "-" batérie k jednej z montážnych skrutiek usmerňovacej jednotky. Ak svieti lampa, došlo ku skratu v kladných diódach: jednotku je potrebné vymeniť.
12. Ak chcete skontrolovať záporné diódy, pripojte "+" batérie cez testovaciu lampu k jednej z montážnych skrutiek usmerňovacej jednotky a vodič vychádzajúci z "-" batérie k telesu generátora. Ak sa kontrolka rozsvieti, došlo ku skratu v záporných diódach: jednotku je potrebné vymeniť.
Horiaca lampa pri kontrole záporných diód môže tiež naznačovať skrat vinutia statora k krytu generátora, ale takáto porucha sa vyskytuje oveľa menej často ako skrat diód.
13. Ak chcete skontrolovať prídavné diódy, pripojte "+" vodič z batérie cez testovaciu lampu ku svorke "61" generátora a vodič prichádzajúci z "-" batérie k jednej z montážnych skrutiek usmerňovacej jednotky. Ak sa kontrolka rozsvieti, znamená to, že došlo ku skratu v prídavných diódach. Blok je potrebné vymeniť.
14. Skontrolujte kryt generátora zo strany pohonu. Ak sú praskliny, najmä tam, kde je namontovaný generátor, vymeňte kryt. Odmerajte priemer sedla ložiska v kryte na strane pohonu. Ak je otvor ložiska zdeformovaný alebo jeho priemer presahuje 42 mm, vymeňte kryt.
15. Skontrolujte ľahkosť otáčania ložísk. Ak je pri otáčaní ložísk medzi krúžkami vôľa, valenie alebo zasekávanie valivých telies, je potrebné ložiská vymeniť. Vymeňte aj ložiská s poškodenými ochrannými krúžkami alebo známkami úniku maziva.
16. Skontrolujte kryt generátora zo strany zberného krúžku. Ak je poškodený alebo je opotrebovaný sedlový krúžok ložiska, vymeňte kryt.
17. Funkčnosť kondenzátora je možné skontrolovať megohmetrom alebo testerom (na stupnici 1–10 MOhm). Pripojte jednu sondu testera ku kontaktu kondenzátora a druhú k telu generátora. Pred pripojením sa na zariadení zobrazí "Ґ". V okamihu pripojenia by sa mal odpor znížiť a potom sa vrátiť do predchádzajúcej polohy: v tomto prípade kondenzátor funguje správne. Chybný kondenzátor sa musí vymeniť.