Detectarea defectelor generatorului (VAZ-21099)

Atenţie! Când verificați cu 220 V, aveți grijă - nu atingeți părțile sub tensiune ale generatorului cu mâinile.

1. Verificați regulatorul de tensiune pentru funcționarea corectă. Conectați o lampă de testare de 12 V la perii. Aplicați o tensiune de 12 V: "+" la bornă și "-" la masa suportului periei. Indicatorul luminos ar trebui să se aprindă.



2. Creșteți tensiunea la 15-16 V – lampa ar trebui să se stingă. Dacă lampa nu se stinge sau nu se aprinde la 12V, înlocuiți regulatorul cu suportul pentru perie.





3. Verificați ușurința de mișcare a periilor în suportul periei și proeminența acestora. Dacă periile ies din suportul periei cu mai puțin de 5 mm, înlocuiți regulatorul de tensiune cu suportul periei. Dacă se găsesc așchii sau crăpături pe perii, înlocuiți regulatorul.



4. Inspectați inelele colectoare. Dacă au bavuri, urme, zgârieturi, urme de uzură de la perii etc., inelele trebuie șlefuite. Dacă deteriorarea inelelor nu poate fi îndepărtată cu șmirghel, întoarceți inelele pe un strung, îndepărtând un strat minim de metal și apoi șlefuiți.



5. Verificați rezistența înfășurării rotorului cu un ohmmetru (tester) conectându-l la inelele colectoare. Dacă ohmetrul arată "∞", atunci există o întrerupere a înfășurărilor și rotorul trebuie înlocuit.




6. Utilizați o lampă de testare pentru a verifica dacă există un scurtcircuit între înfășurare și carcasa rotorului. Conectați lampa de testare la o sursă de alimentare de 220 V AC (poți folosi o baterie și o lampă de 12V). Conectați unul dintre fire la corpul rotorului, iar al doilea la fiecare inel pe rând. În ambele cazuri, lampa nu trebuie să se aprindă. Dacă lampa se aprinde, înfășurarea este scurtcircuitată: rotorul trebuie înlocuit.



7. Inspectați statorul. Nu ar trebui să existe urme ale ancorei care ating statorul pe suprafața interioară a statorului. Dacă există uzură, rulmenții sau capacele generatorului trebuie înlocuite.



8. Verificați dacă există o rupere în înfășurarea statorului. Pentru a face acest lucru, conectați lampa de testare la o rețea de 220 V AC (poți folosi o baterie și o lampă de 12V). Conectați lampa de testare între toate bornele de înfășurare unul câte unul. În toate cele trei cazuri, lampa ar trebui să fie aprinsă. Dacă lampa nu se aprinde, există o întrerupere a înfășurării. Înlocuiți statorul sau înfășurarea.



9. Verificați dacă există un scurtcircuit între înfășurările statorului și carcasă. Pentru a face acest lucru, conectați lampa de testare la o rețea de 220 V AC (poți folosi o baterie și o lampă de 12V). Conectați lampa la borna înfășurării statorului și firul de la sursa de curent la carcasa statorului. Dacă lampa se aprinde, există un scurtcircuit: statorul sau înfășurarea trebuie înlocuite.



10. Verificați diodele blocului redresoare folosind o lampă de testare de 12 V și o baterie. Pentru a verifica dacă există scurtcircuite în diodele pozitive și negative, conectați "+" bateriei printr-o lampă de testare la borna "30" a generatorului și "-" a bateriei la corpul generatorului. Dacă lampa se aprinde, există un scurtcircuit în diode și unitatea trebuie înlocuită.

Nota. Puteți verifica unitatea redresorului fără a scoate generatorul din mașină. Pentru a face acest lucru, deconectați firele de la baterie și generator și, de asemenea, îndepărtați blocul cu firul de la borna regulatorului de tensiune. Verificați unitatea redresorului așa cum este descris la punctul 10.

11. Pentru a verifica diodele pozitive, conectați "+" bateriei printr-o lampă de testare la borna "30" a generatorului, iar firul care vine de la "-" bateriei la unul dintre șuruburile de fixare a unității redresorului. Dacă lampa este aprinsă, există un scurtcircuit în diodele pozitive: unitatea trebuie înlocuită.



12. Pentru a verifica diodele negative, conectați "+" bateriei printr-o lampă de testare la unul dintre șuruburile de fixare a unității redresorului, iar firul care vine de la "-" bateriei la corpul generatorului. Dacă lampa se aprinde, există un scurtcircuit în diodele negative: unitatea trebuie înlocuită.

O lampă care arde la verificarea diodelor negative poate indica, de asemenea, un scurtcircuit al înfășurării statorului la carcasa generatorului, dar o astfel de defecțiune apare mult mai rar decât un scurtcircuit al diodelor.



13. Pentru a verifica diodele suplimentare, conectați firul "+" de la baterie prin lampa de testare la borna "61" a generatorului, iar firul care vine de la "-" bateriei la unul dintre șuruburile de fixare a unității redresorului. Dacă lampa se aprinde, înseamnă că există un scurtcircuit în diodele suplimentare. Blocul trebuie înlocuit.



14. Inspectați capacul generatorului din partea de antrenare. Dacă există crăpături, mai ales acolo unde este montat generatorul, înlocuiți capacul. Măsurați diametrul scaunului rulmentului în capacul de pe partea de antrenare. Dacă orificiul rulmentului este deformat sau diametrul său depășește 42 mm, înlocuiți capacul.



15. Verificați ușurința de rotație a rulmenților. Dacă, atunci când rulmenții se rotesc, există joc între inele, rulare sau blocare a elementelor de rulare, rulmenții trebuie înlocuiți. De asemenea, înlocuiți rulmenții cu inele de protecție deteriorate sau semne de scurgere de grăsime.



16. Inspectați capacul generatorului din partea inelului colector. Dacă există defecțiuni sau inelul scaunului rulmentului este uzat, înlocuiți capacul.



17. Capacitatea de funcționare a condensatorului poate fi verificată cu un megohmmetru sau un tester (pe o scară de 1-10 MOhm). Conectați o sondă de tester la contactul condensatorului și cealaltă la corpul generatorului. Înainte de conectare, dispozitivul afișează "Ґ". În momentul conectării, rezistența ar trebui să scadă și apoi să revină la poziția anterioară: în acest caz, condensatorul funcționează corect. Condensatorul defect trebuie înlocuit.